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10 Set 2026
Santander, 10 de setembro de 2026. O presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS), César Díaz, assegurou esta manhã que o Porto de Santander enfrenta o atual cenário de volatilidade geopolítica e transformação do comércio internacional “com uma estratégia baseada na antecipação, no investimento e na capacidade de adaptação”.
"Embora, por enquanto, não sintamos os efeitos em nossa atividade diária, nos dotamos de um Plano Estratégico ágil, flexível e vivo capaz de incluir a extremamente volúvel e delicada geopolítica e geoeconomia na estratégia da APS em tempo real", assinalou Díaz.
O documento se apresenta como uma ferramenta para reagir às dificuldades que surgem, mas, sobretudo, “para nos anteciparmos às possíveis crises e aproveitarmos as oportunidades", explicou o presidente.
O investimento também adquire um papel central nesta estratégia. De fato, a APS prevê mobilizar até 2030 cerca de 245 milhões de euros de investimento público e privado, destinados a reforçar as infraestruturas, aumentar a produtividade dos espaços portuários e melhorar as conexões ferroviárias e rodoviárias.
"Se algo a situação atual está nos ensinando é a necessidade de sermos resilientes e, por isso, esses investimentos são mais importantes do que nunca", afirmou o presidente, que considera imprescindível que as infraestruturas portuárias estejam preparadas para enfrentar as “necessidades mutáveis dos mercados”.
O cenário internacional apresenta, além disso, novos desafios para os portos europeus. Às tensões políticas, às novas tarifas e à reconfiguração das rotas marítimas soma-se o aumento dos custos vinculados à descarbonização do transporte marítimo. "Preparação e antecipação. Ambas são fundamentais se queremos continuar no tabuleiro comercial internacional cada vez mais adverso para a União Europeia", apontou.
Mobilidade militar
O máximo representante do porto assinalou também que a Europa está avançando para uma concepção da infraestrutura “na qual civil e militar já não são necessariamente dois sistemas separados”, pelo que a rede de transporte tenderá a “poder ser utilizada para ambos os fins”.
Nesse sentido, Díaz assinalou que o porto de Santander “conta com capacidade logística e uma localização estratégica” que lhe permitiriam contribuir “para facilitar o trânsito de mercadoria militar”. No entanto, advertiu que, para isso, seria necessário continuar reforçando as infraestruturas da Rede Transeuropeia de Transporte (RTE-T), “especialmente diante dos gargalos que já estão sendo identificados para o trânsito de efetivos e equipamentos pesados”.
Entre essas necessidades, Díaz assinalou algumas como “a adaptação das rampas Ro-Ro para suportar as cargas máximas, assim como a melhoria dos acessos e conexões terrestres” . Atuações para as quais “seria fundamental” contar com instrumentos de financiamento europeus, “especialmente no desenvolvimento de infraestruturas que possam servir tanto às necessidades civis quanto militares”.
Nesse contexto, acrescentou, também seria preciso avaliar o impacto que as novas exigências possam ter sobre a atividade portuária, “estabelecendo mecanismos que permitam compatibilizar as operações ordinárias do porto com as necessidades derivadas do uso militar”.
Semana portuária
César Díaz interveio esta manhã no Palácio de la Magdalena, na inauguração do Encontro Os portos na nova geoestratégia emergente. Comércio, Defesa e Segurança no qual participaram, além disso, Alberto Camarero, catedrático na Universidade Politécnica de Madrid (UPM). Departamento de ITTU.ETSI de Caminos, Canales y Puertos e diretor do curso; Abel Romero, capitão de navio da Armada e analista do Instituto Espanhol de Estudos Estratégicos; Rosendo Ruiz, diretor geral de Comércio e Consumo do Governo da Cantábria e Mariola Urrea Corres, vice-reitora de Internacionalização e Relações Institucionais da Universidade Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
Amanhã sexta-feira, último Encontro da Semana Portuária, terá lugar a celebração da Escola de Liderança. um novo modelo de gestão para portos e autoridades portuárias. Uma plataforma de reflexão e aprendizagem, dirigida por César Díaz Maza, presidente da APS e Clara La Calle López-Gay, secretária geral de Portos do Estado, que se centrará na transformação dos processos operacionais, tecnológicos e administrativos dos portos e autoridades portuárias.
A Semana Portuária, que é organizada pela Autoridade Portuária, Portos do Estado e a UIMP, é direcionada a profissionais que desempenham seu trabalho no setor portuário-logístico; a empreendedores e pesquisadores interessados no estudo dessas infraestruturas e a estudantes que desejem desenvolver sua carreira profissional na indústria portuária.
