A jornada reuniu responsáveis da Comunidade Portuária de Barcelona e representantes ambientais da Generalitat, da Prefeitura e do Aeroporto para abordar as exigências normativas europeias.
13 Novembro 2026
O chefe de Meio Ambiente do Port de Barcelona, Jordi Vila; e a diretora de Relações Institucionais do Port de Barcelona e diretora do Conselho Diretor da Comunidade Portuária de Barcelona, Ingrid Boqué, durante a apresentação da jornada.
O Port de Barcelona avança firmemente em seu objetivo de reduzir as emissões em 50% até o ano de 2030 em relação às de 2017 e alcançar a neutralidade de emissões no ano de 2050. Este foi um dos eixos da jornada Cálculo da Pegada de Carbono, realizada hoje e organizada pelo Grupo de Trabalho de Meio Ambiente da Comunidade Portuária de Barcelona, que reuniu os principais atores institucionais, logísticos e industriais da Catalunha com o propósito de analisar o marco normativo atual, compartilhar ferramentas de medição e acelerar a descarbonização dos setores logístico e portuário.
O cálculo das emissões é um passo imprescindível para que as empresas da Comunidade Portuária conheçam a pegada de carbono que sua atividade gera e possam projetar e desenvolver políticas ambientais e, na prática, identificar oportunidades de eficiência operacional, redução de custos e transição para modelos de negócio mais sustentáveis. Em um contexto europeu e global de normativas ambientais cada vez mais exigentes, a redução da pegada de carbono tornou-se uma ferramenta chave de competitividade.
Nesse sentido, a diretora de Relações Institucionais do Port de Barcelona e diretora do Conselho Diretor da Comunidade Portuária de Barcelona, Ingrid Boqué, ressaltou que medir e reduzir as emissões já não é um compromisso voluntário ou meramente documental, mas um "fator de sobrevivência e competitividade comercial" indispensável para o mercado global. Boqué detalhou os objetivos do Plano de Transição Energética do Port de Barcelona, que está sendo implementado com um investimento de 1,7 bilhão de euros -780 milhões de fundos públicos e 920 milhões de capital privado- destinados a projetos tangíveis como o Plano Nexigen de eletrificação de cais, o maior parque fotovoltaico sobre telhado da Europa ou o impulso do hidrogênio verde.
A jornada Cálculo da Pegada de Carbono foi estruturada em dois blocos. O primeiro, dedicado ao contexto regulatório e aos planos das administrações públicas, contou com a participação de representantes do Club EMAS Catalunya, do Escritório Catalão de Mudanças Climáticas e da Agência de Energia de Barcelona, que detalharam as exigências da estratégia europeia Fit for 55, as diretrizes e o apoio técnico oferecido pela Generalitat de Catalunya ao tecido empresarial e as linhas mestras do Plano Clima Barcelona e seu impacto no ambiente metropolitano.
O segundo bloco foi dedicado a explicar como as duas grandes infraestruturas de transporte da cidade, o Port e o Aeroporto, realizam o cálculo da pegada de carbono. Maurici Hervàs, responsável pela Transição Energética do Port de Barcelona, e Esther Rodríguez, responsável pelo departamento de Meio Ambiente do Aeroporto de Barcelona-El Prat, forneceram informações detalhadas sobre como essas medições são realizadas e quais são os desafios de descarbonização das respectivas infraestruturas.
A jornada terminou com uma mesa redonda, moderada pelo chefe de Meio Ambiente do Port de Barcelona, Jordi Vila, na qual representantes das empresas que operam no Port explicaram como calculam a pegada de carbono. Os participantes concordaram que esse cálculo não só permite cumprir a legislação, mas também atua como uma ferramenta de diagnóstico para otimizar custos operacionais e atender às exigências de clientes que priorizam, cada vez mais, as rotas logísticas verdes.
Com este encontro, a Comunidade Portuária de Barcelona consolida sua posição como um ecossistema coordenado e referência em resiliência e inovação climática em escala europeia.
