Media IntelligenceAgenda
/
ESENPT
DataPortuaria
PortosComércio ExteriorLogísticaAgro
DataPortuaria

El portal de referencia del sector portuario y marítimo de Latinoamérica. Noticias, análisis y datos en tiempo real.

Seguinos:

Secciones

AgroAnálisesAtualidadeBiocombustíveisComércio ExteriorCruzeirosEntrevistasHidroviaIndústria NavalLogísticaMeio Ambiente e EnergiaNavegaçãoPortos

Ediciones

ArgentinaBrasilEcuadorEspañaInternacionalMexicoPanamaPeru

Servicios

Media IntelligenceAgenda

Legal

SobrePolítica de privacidadePolítica de cookiesTermos de usoContato

© 2026 DataPortuaria. Todos los derechos reservados.

Inicio›Meio Ambiente e Energia

O Porto de Barcelona adjudica por 12,1 milhões a última obra para eletrificar o cais Adossat

O Conselho de Administração do Porto de Barcelona aprovou a adjudicação da infraestrutura elétrica de média tensão para o cais Adossat à UTE formada por Regenera e Adiante, com um investimento de 12.139.529 euros (IVA excluído) e prazo de execução de 23,5 meses. Serão construídas duas linhas independentes das subestações Port e Cerdà que convergirão numa conexão submarina, permitindo avançar no Plano Nexigen de Eletrificação de Cais.

Últ. Actualización 23 de jun 2026|Lectura: 2 min

Imagen de portada - The Port of Barcelona Awards the Last Work to Electrify the Adossat Dock for 12.1 Million Euros

Seguí a dataPORTUARIA en Google News

Agregá este medio como fuente preferida y no te pierdas las últimas noticias.

Agregar como fuente preferida

O Conselho de Administração do Porto de Barcelona, reunido hoje, aprovou a adjudicação da elaboração do projeto construtivo e a execução da nova infraestrutura elétrica de média tensão que fornecerá eletricidade ao cais Adossat à União Temporária de Empresas (UTE) formada por Regenera e Adiante. A obra representará um investimento de 12.139.529 euros (IVA excluído) e tem um prazo de execução de 23,5 meses.

A licitação inclui a elaboração do projeto e a gestão da documentação técnica e das licenças necessárias para a entrada em serviço desta nova rede de média tensão, com uma capacidade de 25 KV; e a construção da nova infraestrutura elétrica. Esta será desenvolvida em duas linhas independentes: uma fornecerá eletricidade da subestação Port, atualmente em construção; a segunda fornecerá eletricidade da subestação Cerdà. As duas linhas convergirão na conexão submarina que está sendo construída entre os cais da Energia e Adossat e fornecerão eletricidade ao cais Adossat, garantindo a potência elétrica necessária para o funcionamento dos Onshore Power Supply (OPS) dos terminais de cruzeiros e ferries deste cais e reforçando o fornecimento elétrico desta área do Porto.

Um passo importante dentro do Plano Nexigen

É de salientar que esta é a última obra que faltava para eletrificar o cais Adossat, onde estarão localizados todos os terminais de cruzeiros e o futuro terminal de ferries da Baleària. Até agora, já foram realizadas as seguintes ações: direitos de conexão à REE, nova conexão de alta tensão e subestação Port, OPS do terminal H (MSC), OPS do terminal G (Royal Caribbean) e as conexões submarinas entre o cais da Energia e o cais Adossat.

A infraestrutura agora adjudicada permite avançar no desenvolvimento do Plano Nexigen de Eletrificação de Cais, um dos principais eixos da estratégia de sustentabilidade ambiental do Porto de Barcelona. O Plano Nexigen, no qual serão investidos mais de 200 MEUR, já começou a fornecer energia aos navios (porta-contentores e ferries) e a fazer com que estes desliguem os seus motores auxiliares enquanto estão atracados, com o objetivo de reduzir as emissões e melhorar a qualidade do ar no ambiente portuário.


Fonte: porto de barcelona

Temas:infraestruturainvestimentosdescarbonizaçãoterminaislicitações
Compartir esta nota

Seguí leyendo

APM Terminals Callao avança com a Etapa 3B do Terminal Norte do Callao

APN e DP World Callao analisam investimentos para o Plano Diretor

Quatro cabos instalados simultaneamente no sensível Mar de Wadden

Mais lidos

  1. 01PortCastelló estreita alianças com gigantes navais turcos na Logitrans para impulsionar novas linhas marítimas
  2. 02PortCastelló retoma exposição de veículos com temática de terror
  3. 03Port de Barcelona inicia o VI Plano de Igualdade para 2027-2031
  4. 04PortCastelló retorna à Logitrans 2026 em Istambul para fortalecer laços com armadores turcos
  5. 05Porto de Santander: Continua a substituição e melhoria do cercamento de segurança