A Autoridade Portuária de Vigo realizou uma reunião de trabalho com a diretoria da Associação de Moradores de Teis, liderada pelo presidente do órgão portuário, Carlos Botana, e membros de sua equipe diretiva. O encontro faz parte das reuniões periódicas de diálogo institucional e transparência que a entidade mantém com os grupos de moradores de seu entorno para compartilhar as principais ações que afetam a fachada marítima.
O eixo central do encontro girou em torno do planejamento das próximas ações de melhoria urbana e recuperação da orla marítima na área de Arealonga, dando continuidade ao espaço público de encontro já habilitado junto ao antigo restaurante.
Nesse sentido, a delegação portuária detalhou os aspectos técnicos do projeto de urbanização do Camiño Cacharela. Essa intervenção é projetada para transformar a frente litorânea através da criação de um espaço pedonal seguro e diferenciado, dotado de elementos de proteção contra o mar, a renovação do sistema de iluminação com tecnologia eficiente e a recuperação paisagística das áreas verdes adjacentes.
Com esses trabalhos, a APV avança na estruturação de um itinerário pedonal contínuo que conectará de forma mais amigável as praias de Arealonga e Mende, reforçando o corredor litorâneo entre Chapela e A Guía.
Da mesma forma, a APV estuda, a pedido dos moradores, a recuperação para a cidade de um espaço situado nas imediações de A Lagoa, seguindo a linha de outras ações, como a de Arealonga ou a praça da igreja em Bouzas.
Controle acústico
Durante a sessão de trabalho, a APV também abordou questões relativas ao sistema de gestão ambiental, compartilhando as conclusões do mapa de ruído e estudo de propagação, cujos trabalhos terminaram no final do verão passado.
No que diz respeito ao bairro de Teis, o estudo conclui que a fonte dominante de ruído provém da atividade industrial externa, já que entre a zona portuária e as moradias encontram-se as instalações da ADIF e a empacotadora, grandes geradores de tráfegos pesados, além de uma via da cidade com grande pressão de circulação.
Por sua vez, a Autoridade Portuária de Vigo trabalhou em conjunto com o Terminal de Contêineres em diversas soluções para minimizar o impacto acústico na área, entre as quais se destacam a substituição dos sistemas acústicos da maquinaria ou a adoção de um código de boas práticas para os operadores dos guindastes cujo objetivo é minimizar o impacto produzido ao depositar os contêineres nas zonas de armazenamento, sem descartar a busca de novas localizações para seu depósito fora do Porto e afastadas das zonas residenciais.
Da mesma forma, entre seus projetos atuais, a Autoridade Portuária trabalha na instalação de um maior número de sensores acústicos na área para monitorar mais exaustivamente toda essa área e detectar qualquer má prática que ocorra no momento exato.
Além disso, adjudicou recentemente a redação do projeto de eletrificação dos berços nos terminais de cruzeiros e contêineres, o que permitirá que os navios possam se conectar à rede elétrica e manter seus motores desligados durante sua estadia no porto.
