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O evento contou com a participação de mais de 60 assistentes, representantes de empresas do setor logístico e industrial, entidades econômicas e instituições das províncias de Tarragona e Lleida e de Aragão.
Mais de 20 empresas e instituições do Sul da Catalunha já fazem parte desta plataforma de trabalho para reforçar a liderança logística da Catalunha.
O objetivo é explorar sinergias territoriais para impulsionar o desenvolvimento logístico e industrial de ambas as regiões e, ao mesmo tempo, responder à alta demanda de atividade logística que atualmente se concentra em Barcelona.
Este grupo, impulsionado por Port Tarragona, coincide com a presidência da associação Barcelona – Catalunya Centre Logístic (BCL).
O Grupo de Trabalho de Logística Lleida-Tarragona da associação Barcelona – Catalunya Centre Logístic (BCL) realizou a primeira reunião de trabalho nas instalações do Museu Casteller de Valls. Mais de 60 representantes de empresas do setor logístico e industrial, entidades econômicas e instituições das províncias de Tarragona e Lleida, e da região de Aragão, reuniram-se para definir objetivos territoriais e adicioná-los à Agenda Logística 2030. Entre os presentes estavam as mais de 20 empresas e instituições que compõem o núcleo inicial desta plataforma para o impulso da liderança catalã na logística peninsular.
O Grupo de Trabalho de Logística Lleida-Tarragona da BCL, que foi formalmente apresentado em junho passado no âmbito do Salão Internacional de Logística, tem como objetivo principal criar sinergias territoriais para impulsionar o desenvolvimento logístico e, ao mesmo tempo, aprofundar os laços de Lleida, Tarragona, Terres de l'Ebre e Aragão para reforçar a liderança da Catalunha e o posicionamento do nordeste peninsular como região logística de referência.
A reunião de trabalho realizada na capital de Alt Camp contou com a presença e as boas-vindas da prefeita de Valls, Dolors Farré, e serviu para apresentar a missão e os objetivos da Associação BCL a cargo de seu diretor-geral, Santiago Bassols; explicar os objetivos e o plano de ação do Grupo de Trabalho Lleida-Tarragona a cargo de Santiago J. Castellà, presidente da BCL e do Port de Tarragona, e de Joan Basora, responsável pelas Relações Externas da Autoridade Portuária de Tarragona; e debater os desafios logísticos do eixo Tarragona-Lleida-Aragão em uma mesa redonda com os representantes das câmaras de comércio.
"Há mais de 30 anos, a BCL trabalha com o objetivo de melhorar a competitividade do setor logístico catalão. Estamos muito bem posicionados em escala global, pois nos encontramos no centro do eixo Europa-Mediterrâneo-Ásia, mas é preciso reforçar esse posicionamento com infraestruturas e atores de todo o país. E é aqui que o eixo Lleida-Tarragona desempenha um papel fundamental", explicou o diretor-geral da BCL, Santiago Bassols. E acrescentou: "É histórico que um presidente da BCL não seja do entorno de Barcelona. Isso nos permitiu dar um impulso muito importante ao estender as ações da BCL para todo o país".
Na apresentação dos objetivos do grupo de trabalho, o presidente da BCL e do Port de Tarragona, Santiago J. Castellà, explicou que "se trata de preencher um déficit de representação do setor logístico do Sul e do Oeste e de aproveitar o espaço de diálogo que se cria com este grupo para fazer networking, trocar conhecimento, aportar ideias e transmitir as necessidades do setor". Para Castellà, "estamos em um momento ideal, com uma grande demanda por espaços e serviços logísticos e de transporte na Catalunha, que podemos cobrir a partir de Tarragona e Lleida, com novos terminais e melhores infraestruturas e conexões rodoviárias e ferroviárias. Temos diante de nós uma grande oportunidade que nos permitirá criar novas cadeias de valor, reforçar nosso posicionamento como um nó logístico chave do nordeste peninsular e aumentar nossa competitividade".
Nesse sentido, Castellà defendeu a necessidade de traduzir os objetivos e os interesses dos membros do Grupo de Trabalho em ações dentro da Agenda Logística 2030 em chave territorial Tarragona-Lleida. A reunião serviu para marcar os passos a seguir para a criação de um documento estratégico que diagnostique a situação atual, identifique os principais desafios logísticos, concretos e tangíveis e, também, inclua um sistema de monitoramento objetivo para acompanhamento e avaliações periódicas.
Este documento recolherá os desafios e necessidades para os diferentes nós do sistema logístico da Catalunha e, em particular, do eixo Tarragona-Lleida, do ponto de vista do transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo. Também recolherá ações em aspectos como a melhoria das plataformas logísticas e a logística urbana, sem descuidar de aspectos tão relevantes como os recursos humanos, a inovação e a sustentabilidade.
A responsável por expor as linhas estratégicas da Agenda Logística 2030 relacionadas com os territórios de Tarragona e Lleida foi Alícia Casart, diretora de Estudos de Infraestruturas da Câmara de Comércio de Barcelona. Casart explicou também que se abre um período de reflexão e de contribuições por parte dos membros do Grupo de Trabalho para recolher as contribuições de cada parte para uma análise da situação atual e para a definição de objetivos e ações comuns.
A primeira reunião de trabalho deste novo grupo Tarragona-Lleida contou com a participação de mais de 20 empresas e entidades, além de cerca de quarenta representantes de outras empresas e entidades interessadas. Entre eles, destacam-se os representantes das câmaras de comércio de Tarragona, Reus, Valls e Tortosa, que protagonizaram um debate sobre os desafios da logística. As entidades camarais enfatizaram a necessidade de investimento em infraestruturas de Tarragona, como a duplicação da N-420, a melhoria da N-240, a conexão entre a A-27 e a AP-2, as conexões ferroviárias do Porto com seu hinterland ou a reconversão da linha Tarragona-Lleida-Zaragoza em um corredor ferroviário de mercadorias de alta capacidade. Da mesma forma, também destacaram a necessidade de auxílios e investimentos para agilizar a descarbonização e a transição energética das empresas.
Também fazem parte do grupo de trabalho e estiveram presentes neste primeiro encontro empresas estivadoras como Ership, Noatum Tarragona, PTP Group e CEVA; empresas logísticas como HUPAC, Arola e Next Maritime; a Federação Empresarial de Autotransporte de Tarragona (FEAT); empresas agroalimentares como Vall Company; e empresas de serviços e tecnológicas como SGS, Balanyà Eguia, Alcoridea e Etecnic.
Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) é uma associação sem fins lucrativos que representa todos os subsetores da logística com um objetivo comum: consolidar a Catalunha como a grande plataforma logística do sul da Europa e do Mediterrâneo.
A BCL concentra seu trabalho em potenciar a competitividade do sistema logístico da Catalunha, mediante uma visão que parte da demanda para incidir na melhoria contínua dos serviços e das infraestruturas logísticas. O eixo principal da BCL é o impulso da logística como serviço fundamental para a atividade produtiva e comercial da Catalunha e como setor econômico consolidado e com projeção de futuro.
A BCL trabalha para que a aposta logística da Catalunha, que ocorre em um ambiente de forte concorrência entre territórios, se posicione como um nó destacado na rede da economia globalizada e interconectada, já que os setores logístico e de transporte são um pilar do crescimento econômico e são indispensáveis para garantir maior competitividade em custos e serviços e a máxima abertura externa da estrutura produtiva catalã.
Para consolidar esses objetivos, a BCL adota uma posição ativa orientada à melhoria constante dos fatores que incidem na competitividade do sistema logístico, com especial atenção às infraestruturas e à sua gestão e complementaridade, mas também a outros fatores que incidem na competitividade das empresas (formação, regulação, P&D+i...) de maneira compatível com um desenvolvimento sustentável do ponto de vista ambiental e social e com maior integração dos quatro tipos de transporte: Marítimo – Aéreo - Rodoviário – Ferroviário.
