• 4 min de lectura
• 4 min de lectura
Contecon Manzanillo levou a operação terrestre da Terminal Especializada de Contêineres II (TEC II) a um novo patamar ao evacuar uma média de dois mil contêineres de importação por transporte rodoviário a cada 24 horas, um registro que, para além do volume alcançado, evidencia o impacto que a recente ampliação dos horários alfandegários pode ter na fluidez da cadeia logística no principal porto de contêineres do México.
O registro foi alcançado nos dias 20 e 21 de agosto, quando o terminal movimentou cerca de quatro mil contêineres por via terrestre em um período de dois dias. De acordo com a empresa, trata-se de um número recorde para o porto de Manzanillo e foi possível após a ampliação das janelas para a retirada de mercadorias e o reforço da coordenação com a Aduana de Manzanillo.
Um dos elementos por trás desse desempenho foi precisamente a implementação do esquema denominado "24/2", por meio do qual a operação da alfândega se mantém por 24 horas contínuas de quinta a sexta-feira. Isso permite distribuir os agendamentos para a retirada de mercadorias durante uma janela mais ampla e evitar que os transportadores rodoviários tenham que interromper suas operações enquanto esperam a reabertura dos serviços alfandegários.
O resultado adquire relevância para uma operação portuária em que não basta aumentar a capacidade para receber e manusear contêineres dentro dos terminais. A velocidade com que a carga pode deixar o recinto portuário e seguir para seu destino terrestre também determina a rotação dos equipamentos, a utilização dos pátios e a capacidade do sistema para absorver maiores volumes.
De acordo com o Indicador de Tempos Médios do Transporte Rodoviário em Portos (ITPAP), elaborado pela T21 Business Intelligence, o porto havia fechado junho com uma média de 5:34:16 horas no tempo que uma unidade de transporte rodoviário leva para entrar, coletar mercadoria de importação e sair do porto, mas um mês depois o indicador subiu para 12:50:27, uma diferença de 7:16:11.
Nesse sentido, a Alfândega aumentou de 2:43:36 para 6:11:30 horas; as manobras passaram de 1:12:56 para 2:45:48; e a espera avançou de 1:37:43 para 3:53:08.
"Alcançar este recorde demonstra que os investimentos e as mudanças que fizemos na Contecon estão dando resultados. Fortalecemos nossa capacidade operacional e, ao mesmo tempo, trabalhamos de forma coordenada com a Aduana de Manzanillo para agilizar a saída de mercadorias. Isso nos permite atender maiores volumes de carga e ser mais eficientes como parte da cadeia logística", afirmou José Antonio Contreras, CEO da Contecon Manzanillo, citado em um comunicado de imprensa.
A ampliação dos horários se combina com mudanças nos processos de modulação e atendimento. Segundo os dados divulgados pelo terminal, desde a semana 31 o cumprimento de seus agendamentos tem se mantido acima de 95%, um indicador que aponta para uma maior continuidade entre o despacho dos contêineres e a chegada dos veículos encarregados de retirá-los.
Esse desempenho ocorre também em paralelo com as expansões de capacidade que a Contecon tem desenvolvido desde 2023 na TEC II. A combinação de infraestrutura, capacidade operacional e uma maior disponibilidade de serviços alfandegários permitiu acelerar a saída de mercadorias e melhorar a rotação das unidades de transporte rodoviário durante os dias em que o recorde foi estabelecido.
Contreras considerou que manter uma operação com maior flexibilidade pode ter efeitos que transcendem o próprio terminal. "Uma operação flexível e contínua da alfândega, em coordenação com o terminal, tem um impacto direto e positivo na cadeia logística. Continuaremos buscando melhorias e soluções que se traduzam em melhores tempos para os transportadores e em uma operação mais eficiente", acrescentou.
A prova agora será manter esses níveis de evacuação conforme os volumes aumentem. A Contecon estima alcançar aproximadamente nove mil e oitocentos contêineres semanais movimentados por transporte rodoviário, número que representaria um aumento de 20% em relação à média semanal registrada durante 2025.
Dessa forma, o recorde registrado em agosto não está apenas associado à quantidade de contêineres despachados em 24 horas, mas à capacidade de articular infraestrutura, terminal, alfândega e transporte terrestre. Em um porto onde o crescimento da carga exige que os diferentes elos avancem em ritmo semelhante, a continuidade dos processos de saída se torna uma variável para evitar que uma maior capacidade marítima acabe transferindo a pressão para pátios, acessos e transporte terrestre.
Nos primeiros sete meses deste ano, a Contecon Manzanillo operou um milhão 022 mil 181 contêineres de 20 pés (TEU), um aumento de 20,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior, de acordo com dados da Administração do Sistema Portuário Nacional (Asipoona) Manzanillo.