O Ministro dos Transportes, Angello Tangherlini, destacou que o potencial da infraestrutura portuária e da Amazônia peruana deve ser aproveitado.
O Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC) afirmou que tem uma visão clara de consolidar o Peru como um ponto estratégico de conexão entre o Brasil e os mercados da Ásia-Pacífico, e para isso, é necessário fortalecer os três grandes espaços de integração atualmente existentes.
Foi o que indicou o ministro Angello Tangherlini Casal, durante o encontro “Brasil – Peru: Integração bioceânica para o desenvolvimento”, que teve como objetivo impulsionar a governança bilateral e a aliança público-privada entre os dois países, articulando ações de facilitação fronteiriça, serviços logísticos competitivos e continuidade de investimentos para transformar as rotas transcontinentais em verdadeiros eixos de desenvolvimento econômico.
Ele destacou que no norte existe o corredor multimodal amazônico, que articula o porto de Paita, Yurimaguas e a rede fluvial, com possibilidades de conexão para Manaus.
No centro, acrescentou, os portos de Chancay e Callao representam uma grande oportunidade para consolidar o Peru como plataforma logística no destino Ásia-Pacífico; enquanto, no sul, a Carretera Interoceánica constitui uma infraestrutura fundamental que deve ser muito mais aproveitada, promovendo maiores fluxos comerciais entre os dois países.
“O desafio é fortalecer progressivamente sua articulação com os centros produtivos do país e promover novas alternativas de conectividade com o Brasil, aproveitando o potencial de nossa infraestrutura portuária e da Amazônia peruana”, afirmou.
Ele acrescentou que o crescimento do comércio com a Ásia e a necessidade de ter rotas logísticas mais competitivas colocam o Peru e o Brasil em uma posição valiosa, por isso é importante continuar a coordenação entre os dois governos com a participação do setor privado.
Conectividade aérea e fluvial
Em outro momento, o titular do MTC confirmou o início da nova rota direta Cusco – São Paulo a partir de março do próximo ano com quatro frequências semanais, que será operada inicialmente pela companhia aérea Latam Airlines.
Ele indicou que sua pasta está desenvolvendo uma política de céus abertos, para a qual foi preparado um pacote para as companhias aéreas relacionado a incentivos e simplificações administrativas que permitam reduzir os prazos em relação às licenças de funcionamento e de voos.
O ministro acrescentou que, além de impulsionar a conectividade aérea entre Peru e Brasil, também está trabalhando em uma série de projetos para fortalecer as relações comerciais e sociais entre Peru e Brasil. Deste modo, adiantou que relançará o projeto da Hidrovia Amazônica, para o qual a Marinha de Guerra do Peru foi adicionada, entidade que na época não havia sido considerada para o desenvolvimento deste projeto.
