No âmbito do workshop "Visão de Desenvolvimento de Callao", a vice-ministra de Transportes do Ministério de Transportes e Comunicações (MTC), Gabriela Carrasco Carrasco, destacou os principais projetos de infraestrutura e conectividade multimodal impulsionados pelo Executivo para potencializar o primeiro porto e superar as lacunas logísticas do país.
Durante sua apresentação, a vice-ministra enfatizou que Callao concentra atualmente 80% da carga marítima movimentada em nível nacional e 90% da carga aérea, consolidando-se como o nó articulador do Sistema Logístico Nacional e dos eixos estruturantes do Norte, Centro e Sul do país.
"Nossa meta com o Plano Nacional de Serviços e Infraestrutura Logística de Transporte até 2032 é articular o território, reduzir substancialmente a lacuna logística —que supera os S/ 92 bilhões— e diminuir os custos logísticos vinculados ao transporte de 26,4% para 13,5%", assinalou a vice-ministra de Transportes durante sua exposição.
Diante dos desafios de congestionamento veicular e ordenamento territorial, a vice-ministra detalhou a carteira de projetos em execução e avaliação para otimizar o transporte de carga e passageiros na província constitucional, entre eles o Anteporto de Callao, para proporcionar espaço de estacionamento e gestão ordenada de caminhões, reduzindo filas de acesso aos terminais.
Em temas de Infraestrutura Portuária e Logística, foi exposto sobre as intervenções como o Terminal Sul (DP World), cuja Adenda 4, que se encontra em avaliação, contempla intervenções em infraestrutura e anteporto por USD 1,470 milhões; assim como o Terminal Norte (APM Terminals), que se encontra em execução da Etapa 3B com um investimento de USD 350.3 milhões, programada para culminar em junho de 2030. Por sua vez, em relação ao Cais de Minerais (Transportadora Callao), foi detalhado que se encontra em avaliação uma adenda por um montante de USD 189.9 milhões; enquanto, em relação ao Truckcenter de Ancón, foi indicado que o projeto se encontra em fase de estudos com um investimento de USD 64 milhões para atender ao transporte pesado.
Sobre temas de Conectividade Viária e Urbana, foi destacado o Anel Viário Periférico para viabilizar uma nova artéria que interconecte o transporte metropolitano com as vias nacionais, assim como a Via Expressa e Ponte Santa Rosa, o acesso ao Aeroporto Internacional Jorge Chávez, e a Linha 2 e Ramal 4 do Metrô de Lima e Callao para transformar a mobilidade de passageiros para o primeiro porto.
A vice-ministra de Transportes também reafirmou a importância dos instrumentos de planejamento setorial vigentes, como o Plano Nacional de Desenvolvimento Portuário (PNDP), o Plano Diretor de Desenvolvimento Ferroviário (PMDF) até 2050 e o Plano Nacional de Serviços e Infraestrutura Logística de Transporte (PNSILT) até 2032.
O workshop "Visão de Desenvolvimento de Callao" foi moderado por Miguel Ferré e Sandy Cáceres, diretores do Center for Applied Research and Development (CARD) na sede do PAD – Escola de Direção da Universidade de Piura, no qual também foram realizadas mesas de trabalho focadas em propor projetos prioritários em saúde, educação, turismo, pesca e desenvolvimento socioeconômico territorial em Callao.
