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ProInversión inicia estudo de demanda para Porto Seco de San Román em Juliaca

A ProInversión iniciou a elaboração do estudo de demanda de carga potencial para o projeto Porto Seco de San Román, em Juliaca (Puno), por meio de uma consultoria especializada. O projeto, com investimento estimado entre US$ 150 milhões e US$ 250 milhões, deverá ser adjudicado entre o último trimestre de 2026 e o primeiro de 2027. A plataforma logística multimodal de 52 hectares visa melhorar a conexão com portos do Pacífico e corredores comerciais para o Brasil e a Bolívia.

Últ. Actualización 30 de sept 2026|Lectura: 2 min

Imagen de portada - Puerto Seco del Sur: ProInversión inicia estudio de demanda que definirá interés privado

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A ProInversión informou que iniciou a elaboração do estudo de demanda de carga potencial do projeto Porto Seco de San Román, em Juliaca (Puno), por meio de uma consultoria especializada.

O estudo identificará as mercadorias que poderiam utilizar o porto seco, seus locais de origem e destino, as principais cadeias produtivas e os corredores pelos quais são transportadas. Também avaliará as oportunidades de captar carga nacional e internacional, incluindo a vinculada ao comércio com o Brasil e a Bolívia, e projetará diferentes cenários de demanda.

Com os resultados, a ProInversión terá um modelo dos fluxos logísticos atuais e um perfil de demanda potencial. Esses documentos servirão de base para definir as características do projeto e avançar em suas próximas etapas de estruturação e promoção.

Oportunidade de conexão para o Sul

O Porto Seco de San Román é projetado como uma plataforma logística multimodal em um terreno de 52 hectares em Juliaca.

Seu propósito é aproximar serviços vinculados ao comércio exterior e à distribuição de mercadorias para quem produz e trabalha no sul, e melhorar a conexão com os portos marítimos do Pacífico e os corredores comerciais para o Brasil e a Bolívia.

Como já havia contado a Gestión em maio, a ProInversión projeta adjudicar este projeto entre o último trimestre deste ano ou no primeiro de 2027. Naquele momento não havia um investimento preliminar, mas agora sim: estima-se entre US$ 150 milhões e US$ 250 milhões.

Se concretizado, poderá reunir serviços de armazenagem, consolidação de carga, inspeção, controle aduaneiro e distribuição. A expectativa é que uma logística mais eficiente ajude a reduzir tempos e custos de transporte, abra oportunidades de mercado para os produtores regionais e favoreça o investimento e o emprego.

O estudo de demanda é desenvolvido no âmbito do convênio assinado em fevereiro de 2026 pela ProInversión, a Municipalidade Provincial de San Román e o Governo Regional de Puno. A municipalidade promove a iniciativa, o governo regional financia as atividades previstas e a ProInversión conduz a formulação e posteriormente a estruturação e promoção do projeto em ativos.

Temas:infraestruturainvestimentoslicitaçõesintermodaldistribuição
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