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La adjudicación del dragado y balizamiento de la vía navegable troncal, recientemente anunciada por el Gobierno argentino, representa un hito histórico para la logística internacional del país. Así lo expresó Gustavo Idígoras, presidente de CIARA-CEC, al analizar el impacto de la medida en el comercio exterior argentino.
De acuerdo con el representante sectorial, el instrumento aprobado implica una transformación sideral de las condiciones actuales en materia de navegación, tanto fluvial como marítima. Idígoras remarcó que esta es la principal ruta de acceso y conexión con el mundo, resultando una vía estratégica tanto para las exportaciones agroindustriales y de los demás sectores, como para todas las importaciones que realiza la República Argentina.
"La adjudicación de la VNT es un hito histórico para la logística internacional de la Argentina" — La palabra de Gustavo Idígoras, presidente de CIARA-CEC, sobre la adjudicación de la Vía Navegable Troncal.
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El dirigente enfatizó la importancia de acelerar la ejecución de las obras contempladas en los pliegos y señaló que se necesita que esta adjudicación empiece prontamente todas las acciones previstas para lograr una rápida profundización. El objetivo final planteado por la entidad es alcanzar los 40 pies deseados en los próximos años, avanzando en los trabajos sin ningún tipo de impedimentos de ninguna característica.
La concreción de las obras de infraestructura impactará de forma directa en beneficio de toda la cadena de valor agroalimentaria. Este proceso comenzará por los propios productores que hoy se encuentran radicados a cientos o miles de kilómetros de las terminales portuarias, quienes verán cómo sus precios van mejorando cada vez que se consolide un mayor calado y dragado en el río.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: CIARA - CEC
