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La semana operativa en la Bolsa de Chicago comenzó con un sesgo ligeramente bajista para los principales granos. Según el último informe del mercado de granos elaborado por la consultora fyo, las cotizaciones de la soja y el maíz registraron pérdidas moderadas, al tiempo que el trigo logró sostener una tendencia levemente positiva.
Los futuros de la soja cotizan en terreno negativo marcando una baja superior al 0,6% en los contratos continuos de Chicago. Esta retracción responde principalmente a la caída en los precios internacionales del petróleo crudo —que retrocedieron más del 4% tras novedades diplomáticas entre Estados Unidos e Irán para normalizar el tránsito en el estrecho de Ormuz— y a la llegada de precipitaciones favorables en el cinturón agrícola norteamericano.
A pesar de la baja externa, el mercado mantiene un sostén en la demanda internacional: empresas estatales de China concretaron la compra de entre 14 y 16 cargamentos de soja estadounidense para embarque en octubre (alrededor de 1 millón de toneladas). Con esta operación, las compras acumuladas por parte de importadores chinos para la nueva campaña alcanzan las 5 millones de toneladas.
Por su parte, el maíz también opera en leve baja impulsado por el descenso del crudo y por lluvias oportunas en las zonas productoras de Estados Unidos que aportan humedad crítica para la fase de llenado de granos, mejorando las perspectivas de rendimiento. No obstante, los fondos especulativos volcaron su posición hacia una postura neta comprada en los futuros del cereal a finales de julio.
A diferencia de los granos gruesos, los futuros del trigo muestran una cotización firme respaldados por los riesgos que enfrenta la oferta en la cuenca del Mar Negro. El gremio de exportadores de granos de Rusia advirtió sobre posibles interrupciones en los corredores de exportación tras ataques con drones a buques e infraestructura portuaria, lo que podría recortar la oferta exportable rusa entre 30 y 35 millones de toneladas.
A este panorama se suma el ajuste realizado por la Comisión Europea, que recortó en un 8% su proyección de producción de trigo blando para la campaña 2026/27, disminuyendo los stocks finales estimados a 12,9 millones de toneladas.
En el ámbito local, los datos procesados por fyo al 3 de agosto de 2026 reflejan un total de 3.032 camiones ingresados a los puertos argentinos:
