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Brasil cerró 2025 como el mayor productor y exportador mundial de café, con más de 40 millones de sacos de 60 kg embarcados al exterior y una facturación de aproximadamente USD 15,5 billones (más de R$ 77 billones), según el informe anual del Consejo de Exportadores de Café de Brasil (Cecafé). El país concentra cerca del 38% de la producción global, por delante de Vietnam y Colombia, de acuerdo con relevamientos del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA).
La infraestructura portuaria brasileña opera como columna vertebral de la cadena exportadora del café. El Puerto de Santos (SP) concentró aproximadamente el 78% de los embarques durante 2025, con más de 31 millones de sacos movilizados, ratificando su posición como el principal terminal granelero y de cargas del país. En segundo lugar se ubicaron los puertos del Rio de Janeiro —Puerto de Itaguaí y Puerto de Río de Janeiro—, que sumaron conjuntamente cerca del 17,7% de los embarques. Con participaciones menores pero operativamente relevantes, también intervinieron en la logística del sector los puertos de Vitória (ES), Paranaguá (PR) y Salvador (BA).
El café brasileño tiene presencia consolidada en más de 100 países en todos los continentes. Alemania y Estados Unidos encabezan el ranking de importadores, con volúmenes superiores a 5 millones de sacos cada uno a lo largo de 2025. Les siguen Italia con 3,1 millones, Japón con 2,6 millones y Bélgica con 2,3 millones de sacos. La diversidad de destinos refleja la relevancia del café en la pauta exportadora brasileña y el rol de la red portuaria nacional como conector estratégico con los principales mercados consumidores del mundo.
El ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Tomé Franca, subrayó el vínculo entre logística portuaria y competitividad exportadora:
"El café es un símbolo de Brasil en el mundo y los puertos son fundamentales para garantizar que esa producción llegue con eficiencia a los mercados internacionales. Seguimos trabajando para ampliar la capacidad logística, reducir costos y fortalecer la competitividad de las exportaciones brasileñas".
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil
