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Los Miembros de la Organización Mundial del Comercio (OMC) avanzaron en los trabajos relativos al segundo examen del Acuerdo sobre Facilitación del Comercio (AFC) durante la reunión del Comité celebrada el 25 de febrero de 2026. El proceso de revisión —que debe ser impulsado por los propios Miembros— fue definido como abierto, transparente, inclusivo y sensible a los distintos niveles de desarrollo y capacidad de implementación.
El Comité tiene el mandato de revisar la operación y aplicación del AFC. El primer examen se realizó en 2021, y el actual constituye la segunda evaluación formal del funcionamiento del acuerdo desde su entrada en vigor.
La Secretaría informó que Tonga ratificó el AFC el 26 de enero de 2026, elevando el total a 162 de 166 Miembros de la OMC, lo que representa casi el 98% de la membresía.
En términos de implementación:
Los Miembros en desarrollo y los PMA han comprometido la aplicación del 83,7% de las disposiciones.
El nivel global de compromisos de implementación alcanza el 87,4%.
Se han presentado 364 solicitudes de prórroga, tres cuartas partes vinculadas a medidas de Categoría C.
Las medidas de Categoría C son aquellas que requieren un período transitorio acompañado de asistencia técnica y creación de capacidad, lo que refleja la complejidad de algunas reformas vinculadas a ventanillas únicas, gestión de riesgo, cooperación interinstitucional y digitalización aduanera.
Durante la reunión se desarrollaron sesiones de intercambio de experiencias. China presentó prácticas de aduanas inteligentes para procesamiento previo a la llegada en puertos ferroviarios, mientras que la República de Moldova expuso la expansión de su programa de Operador Económico Autorizado (OEA) mediante cooperación interinstitucional.
Los Miembros manifestaron interés en fortalecer los mecanismos de intercambio —incluyendo formatos temáticos y entre pares— e incorporar perspectivas del sector privado y de los Comités Nacionales de Facilitación del Comercio (CNFC).
La revisión incluye un calendario actualizado (G/TFA/W/112/Rev.2) y una plantilla voluntaria para estructurar contribuciones escritas.
El Comité recibió una actualización sobre el trabajo del Mecanismo para el Acuerdo sobre Facilitación del Comercio (TFAF), incluyendo su informe anual 2025 y el plan de trabajo 2026.
En 2025 se registró una creciente demanda de su programa de subvenciones:
6 de 13 solicitudes de subvención para implementación fueron aprobadas.
7 de 7 solicitudes de subvención para preparación de proyectos fueron aprobadas.
Para 2026, el TFAF concentrará sus recursos en la gestión de subvenciones aprobadas y apoyo técnico presencial, en un contexto presupuestario ajustado.
El AFC —en vigor desde 2017— fue el primer gran acuerdo multilateral incorporado al marco normativo de la OMC desde 1995. Su objetivo es acelerar el movimiento, levante y despacho de mercancías, incluidas las mercancías en tránsito.
Según evaluaciones acumuladas desde su entrada en vigor, la aplicación del acuerdo ha contribuido a:
Reducir los costos comerciales entre 1% y 4% a nivel global.
Incrementar el comercio en más de 230.000 millones de dólares.
Simplificar trámites aduaneros y mejorar la transparencia regulatoria.
Las demoras en tránsito pueden representar hasta el 44% de los costos de transporte, mientras que una operación comercial puede involucrar hasta 36 documentos originales y 240 copias, lo que evidencia el peso administrativo que el AFC busca racionalizar.
La revisión 2026 se produce en un contexto de presión sobre las cadenas logísticas internacionales y de creciente interés en la digitalización de fronteras. La plena aplicación del AFC no solo impacta en países en desarrollo y PMA, sino que también fortalece la resiliencia de las cadenas de suministro mundiales, reduce demoras en frontera y mejora la previsibilidad del comercio transfronterizo.
Con más del 87% de compromisos ya asumidos y un calendario de implementación que se extiende hacia la próxima década, la facilitación del comercio se consolida como un componente estructural de la competitividad logística global.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: OMC
