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En marzo de 2026, las exportaciones argentinas de bienes alcanzaron USD 8.645 millones, el valor más alto registrado en la historia del país para un mes de marzo, con un incremento interanual del 30,1%. El crecimiento estuvo impulsado fundamentalmente por un aumento del 25,3% en las cantidades exportadas y de un 3,9% en los precios. Las importaciones, por su parte, sumaron USD 6.122 millones con una suba del 1,7% respecto al mismo mes de 2025, traccionada por precios más altos (+5,8%) mientras las cantidades importadas retrocedieron un 3,7%. El saldo comercial resultante fue superavitario en USD 2.523 millones, acumulando 28 meses consecutivos de resultado positivo.
El desempeño exportador de marzo fue transversal a todos los grandes rubros. Los Productos Primarios (PP) lideraron el crecimiento con una suba del 56,2% respecto a igual mes del año anterior, con USD 2.349 millones exportados y cantidades que se incrementaron un 62,7%. Cereales fue el subrubro más dinámico, con una diferencia interanual de USD 421 millones, siendo el maíz en grano el principal producto exportado del mes con una participación del 11,5% sobre el total.
Las Manufacturas de Origen Industrial (MOI) crecieron un 26,4% con USD 2.401 millones, con incrementos tanto en cantidades (+13,6%) como en precios (+10,8%). Las Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA) sumaron USD 2.659 millones con una variación positiva del 18,9%, impulsadas por una suba de precios del 9,7% y de cantidades del 8,5%. En tanto, Combustibles y Energía (CyE) alcanzó USD 1.235 millones, el valor más alto registrado para este rubro, con un incremento del 23,2% explicado principalmente por el aumento en las exportaciones de carburantes y petróleo crudo, cuyas cantidades crecieron un 29,1%.
Los diez principales productos exportados en marzo concentraron el 56,4% del total nacional. Entre ellos se destacaron el maíz en grano (11,5%), los aceites crudos de petróleo (8,2%), la harina y pellets de extracción de aceite de soja (7,7%), el oro para uso no monetario (6,1%) y los vehículos para transporte de mercancías (5,8%).
Importaciones: bienes intermedios y vehículos lideran el crecimiento
En el lado de las compras externas, los Bienes Intermedios (BI) fueron el uso económico de mayor peso con USD 2.177 millones y una suba del 10,2%. Los Bienes de Capital (BK) crecieron un 4,5% hasta USD 1.227 millones, mientras que los Bienes de Consumo (BC) sumaron USD 925 millones (+6,6%) y los Vehículos Automotores de Pasajeros (VA) ascendieron a USD 459 millones (+17,3%). En sentido contrario, los Combustibles y Lubricantes (CyL) cayeron un 38,5% hasta USD 145 millones, y las Piezas y Accesorios para Bienes de Capital (PyA) descendieron un 18,1% hasta USD 1.083 millones.
En cuanto a los socios comerciales de marzo, Brasil se mantuvo como el primer destino de exportaciones con USD 1.151 millones (+12,2%), aunque el intercambio bilateral arrojó un déficit de USD 295 millones dado que las importaciones desde ese origen ascendieron a USD 1.446 millones. China ocupó el tercer lugar como destino exportador con USD 690 millones (+139,3%), traccionado por ventas de carbonato de litio, carne bovina y calamares, aunque el saldo con ese país fue negativo en USD 571 millones —el déficit bilateral más significativo del mes—.
Estados Unidos fue el segundo destino con USD 823 millones (+44,5%), arrojando un superávit de USD 292 millones. India fue el cuarto destino con USD 573 millones (+76,7%) y un superávit de USD 483 millones, con el aceite de soja y el aceite de girasol concentrando el 91,1% de los envíos.
El origen provincial de las exportaciones refleja la concentración geográfica de la oferta exportable argentina. La región Pampeana aportó USD 5.835 millones —el 67,5% del total—, con Santa Fe (USD 1.609 millones), Buenos Aires (USD 2.760 millones) y Córdoba (USD 1.156 millones) como provincias líderes. La región Patagónica exportó USD 1.446 millones, traccionada por Neuquén con USD 644 millones, sustentados casi íntegramente en Combustibles y Energía (USD 635 millones), en reflejo del peso creciente de Vaca Muerta en la matriz exportadora. La región del Noroeste (NOA) aportó USD 531 millones, con Jujuy (USD 172 millones) y Salta (USD 162 millones) como principales exponentes, impulsados por exportaciones de MOI vinculadas al litio y a la minería.
Acumulado del primer trimestre: superávit de USD 5.508 millones
En el acumulado enero-marzo de 2026, las exportaciones totalizaron USD 21.853 millones, con un alza del 16,9% respecto al mismo período de 2025. Las importaciones sumaron USD 16.345 millones, con una caída del 7,3%. El saldo acumulado resultante fue de USD 5.508 millones, frente a los USD 1.061 millones del mismo período del año anterior. Los rubros que más crecieron en exportaciones fueron PP (+33,1%) y MOI (+23,6%), mientras que en importaciones se registraron caídas en CyL (-35,7%) y PyA (-25,2%).
Fletes internacionales: baja generalizada con excepción de la Unión Europea
El informe dedica una sección especial a la dinámica de los costos del flete internacional. En marzo de 2026, el valor unitario del flete fue de USD 81,8 por tonelada, un 28,4% menor que en igual mes de 2025. La baja fue generalizada: el flete desde China cayó un 43,8% hasta USD 206,4 por tonelada, mientras que el proveniente del Mercosur descendió un 22,8% hasta USD 49,5 por tonelada. La excepción fue la Unión Europea, cuyo flete subió un 36,5% hasta USD 164,5 por tonelada.
La balanza comercial del capítulo 27 de la NCM —combustibles, aceites minerales y productos de su destilación— arrojó en marzo un superávit de USD 945 millones, frente a los USD 658 millones de igual mes de 2025, con exportaciones que crecieron un 21,6% hasta USD 1.065 millones e importaciones que cayeron un 45,2% hasta USD 120 millones. Los aceites crudos de petróleo fueron el principal producto exportado del capítulo con USD 710 millones. En el acumulado del trimestre, el superávit energético ascendió a USD 2.009 millones.
Sector automotriz: déficit de USD 540 millones, con mejora respecto a 2025
La balanza del sector automotriz registró en marzo un déficit de USD 540 millones, menor a los USD 587 millones del mismo mes de 2025. Las exportaciones del sector crecieron un 9,2% hasta USD 817 millones, impulsadas por los vehículos para transporte de mercancías (+28,4%), mientras las importaciones subieron apenas un 1,6% hasta USD 1.357 millones. En el acumulado trimestral, el déficit sectorial ascendió a USD 1.950 millones.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) – Informe de Intercambio Comercial Argentino (ICA)
