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El conflicto en Medio Oriente está generando disrupciones en el transporte marítimo y aéreo, con impacto en tarifas, capacidad y confiabilidad de los servicios logísticos a nivel global, según un análisis de la consultora Xeneta.
De acuerdo con la firma, la situación está afectando contratos de transporte recientemente negociados, obligando a desvíos de rutas, incrementos de costos y la aplicación de recargos adicionales en distintas cadenas logísticas
En el transporte marítimo, el conflicto está provocando retrasos, reconfiguración de servicios y congestión en puertos alternativos. Las disrupciones en el Golfo Pérsico generaron efectos en rutas adyacentes, con demoras que superan los seis días en algunos puertos y ajustes en la frecuencia de los servicios.
Asimismo, la salida de puertos clave de ciertas rotaciones redujo la capacidad operativa de algunas líneas hasta en un 50%, con cambios en la frecuencia de los servicios y reorganización de las redes de transporte.
El análisis indica que las tarifas de flete registraron incrementos en distintas rutas. En los principales corredores Este-Oeste, los valores spot aumentaron más del 30% desde el inicio de la escalada del conflicto.
Foto. The Logistics World
Estos incrementos se explican por la combinación de desvíos de rutas, mayores tiempos de tránsito y limitaciones operativas en puertos y corredores clave.
Según Xeneta, la disrupción en la región está generando efectos en cadena sobre las redes globales, afectando no solo a las rutas directamente vinculadas con Medio Oriente, sino también a otros corredores internacionales.
En el caso del transporte aéreo, el conflicto también impactó en la disponibilidad de capacidad. Las restricciones en el espacio aéreo y la cancelación de vuelos redujeron la oferta global de carga en aproximadamente un 12%
Esto generó tensiones en el mercado, con aumentos de tarifas en varias rutas y necesidad de redireccionar operaciones hacia corredores alternativos.
Además, hubs estratégicos como Doha, Dubái y Abu Dhabi registraron interrupciones temporales en sus operaciones, afectando especialmente los flujos entre Asia y Europa.
El análisis de Xeneta destaca que el impacto del conflicto no se limita a la región, sino que se extiende a nivel global a través de retrasos, congestión y variaciones en tarifas.
En este contexto, la evolución del mercado dependerá de la duración del conflicto y de la normalización de las operaciones en los principales corredores logísticos.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Xeneta
