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El transporte especializado volvió a mostrar ajustes en enero. De acuerdo con el Informe de Índices CATAMP – Enero 2026, el segmento de Sustancias Peligrosas registró una variación mensual de +2,58%, superando al de Residuos Industriales, que aumentó +2,10%.
En el acumulado del año, ambos indicadores reflejan el mismo porcentaje que la variación mensual —dado que se trata del primer mes de 2026—, mientras que en la comparación interanual las variaciones alcanzan 36,60% en Sustancias Peligrosas y 39,53% en Residuos Industriales.
Fuente: Cámara Argentina del Transporte Automotor de Mercancías y Residuos Peligrosos (CATAMP)
El índice de Sustancias Peligrosas se ubicó en 16.581,05 puntos, mientras que el de Residuos Industriales alcanzó 18.377,14 puntos en enero de 2026.
El documento también muestra la trayectoria acumulada desde 2015, evidenciando la fuerte aceleración registrada especialmente durante 2022 y 2023, cuando las variaciones mensuales superaron en varios casos los dos dígitos, consolidando un salto estructural en los costos del transporte especializado.
Según la estructura de costos publicada en el informe (página 7), el componente de Personal representa el 27,65% del costo total en Sustancias Peligrosas y 27,64% en Residuos Industriales, siendo el rubro de mayor incidencia en ambos segmentos.
Otros componentes relevantes en Sustancias Peligrosas son:
Combustible: 14,66%
Material Rodante y Equipamiento: 11,37%
Costo Financiero: 9,93%
Gastos Generales: 10,79%
Reparaciones: 5,88%
Seguros: 4,59%
En Residuos Industriales, el peso relativo cambia en algunos ítems, destacándose:
Reparaciones: 13,23%
Costo Financiero: 15,44%
Peaje: 4,56%
Seguros: 3,19%
La mayor incidencia del rubro Seguros y Combustible en Sustancias Peligrosas explica parte de su mayor sensibilidad ante variaciones regulatorias y de riesgo.
En la variación mensual de enero, los principales impulsores fueron:
Personal: +4,19%
Seguros: +2,50%
Reparaciones: +2,31%
Peaje: +2,40% en Sustancias Peligrosas y +2,99% en Residuos Industriales
Combustible: +0,85%
Costo Financiero: -1,08%
El ajuste en Personal tuvo impacto directo en ambos segmentos, mientras que el descenso del Costo Financiero actuó como factor moderador parcial.
Fuente: Cámara Argentina del Transporte Automotor de Mercancías y Residuos Peligrosos (CATAMP)
En el caso de Sustancias Peligrosas, el peso estructural de seguros, capacitación específica y estándares técnicos más estrictos genera una estructura más rígida, lo que amplifica el impacto de ajustes en determinados componentes.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Cámara Argentina del Transporte Automotor de Mercancías y Residuos Peligrosos (CATAMP)
