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La naviera surcoreana HMM dio un nuevo paso en su estrategia hacia la sostenibilidad marítima al instalar un Wing Sail, un sistema de propulsión asistida por viento (WAPS), en el tanquero MR de 50.000 toneladas de porte bruto Oriental Aquamarine. La iniciativa busca reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
El sistema Wing Sail aprovecha la energía eólica para generar empuje adicional mediante sustentación aerodinámica, operando de manera análoga al ala de un avión. Esta tecnología resulta adecuada en embarcaciones que no transportan carga en cubierta, como tanqueros y graneleros, donde puede ser integrados sin interferir durante las operaciones comerciales.
De acuerdo con HMM, dependiendo de las condiciones operativas, la instalación del Wing Sail puede generar ahorros de combustible de entre un 5% y un 20%, lo que se traduce en una reducción tanto de las emisiones de carbono como del costo operativo. Además, esta mejora en la eficiencia energética contribuye al cumplimiento de normativas ambientales clave, como el Carbon Intensity Indicator (CII), la Greenhouse Gas Fuel Intensity (GFI) y FuelEU Maritime.
Durante los próximos dos años, la naviera evaluará el desempeño del mecanismo instalado utilizando datos reales de operación. En función de los resultados, HMM analizará la posible expansión de esta tecnología al resto de su flota, ampliando así el impacto de la propulsión asistida por viento dentro de su portafolio.
Desde la naviera destacaron que esta iniciativa se suma a otras tecnologías de bajas emisiones ya aplicadas. “Sobre la base de las soluciones de bajo impacto ambiental implementadas en nuestros buques, continuaremos impulsando la adopción de tecnologías innovadoras para fortalecer la sostenibilidad de nuestro negocio a largo plazo”, señaló un representante de HMM.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: HMM
