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El Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) celebró una sesión extraordinaria el 18 y 19 de marzo de 2026 para analizar el impacto de la situación en Medio Oriente sobre el transporte marítimo y los tripulantes, en particular en el área del Estrecho de Ormuz.
Durante el encuentro, el organismo condenó enérgicamente los ataques y amenazas contra buques mercantes, así como cualquier intento de interferir en la libertad de navegación, en línea con resoluciones del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas.
El Consejo subrayó la necesidad de una respuesta internacional coordinada para garantizar la seguridad del transporte marítimo y reiteró que deben respetarse los derechos de navegación de los buques comerciales conforme al derecho internacional.
En ese marco, el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, advirtió:
“La inacción no es una opción. Debemos impulsar los cambios necesarios para proteger el bienestar de quienes no tienen voz y salvaguardar la libertad de navegación.”
El organismo también instó a reducir las tensiones en la región y a evitar acciones que puedan afectar la estabilidad del comercio marítimo global.
Uno de los ejes centrales del debate fue la situación de los tripulantes, especialmente aquellos que permanecen en buques imposibilitados de abandonar la zona.
El Consejo solicitó a los Estados garantizar el suministro continuo de agua, alimentos, combustible y provisiones esenciales, así como facilitar los relevos de tripulación conforme a estándares internacionales.
Además, se remarcó la necesidad de preservar las comunicaciones de los marinos con sus familias y atender los efectos del estrés operativo y la fatiga, agravados por las condiciones de riesgo en la zona.
Como medida urgente, la OMI propuso avanzar en la creación de un marco de navegación segura que permita evacuar buques comerciales actualmente confinados en el Golfo.
Este esquema, de carácter provisional, busca proteger la vida de los tripulantes y asegurar la continuidad del comercio marítimo, evitando incidentes militares en rutas clave.
El Consejo instruyó al secretario general a iniciar de inmediato las gestiones necesarias con los actores involucrados para avanzar en la implementación de este mecanismo.
El análisis técnico también contempló los riesgos asociados a la navegación en la zona, incluyendo interferencias en los sistemas de posicionamiento satelital (GNSS), lo que incrementa la complejidad operativa para los buques.
Asimismo, se destacó la importancia estratégica del área para el comercio global y las cadenas de suministro energético, lo que refuerza la necesidad de garantizar la seguridad y continuidad del tránsito marítimo internacional.
El Consejo acordó mantener el monitoreo permanente de la situación y evaluar nuevas medidas en futuras reuniones, incluyendo posibles acciones adicionales para fortalecer la protección de buques y tripulantes.
También se solicitó a los comités técnicos de la OMI analizar el impacto de esta crisis sobre la implementación de los instrumentos regulatorios vigentes y proponer medidas complementarias.
Fuente: IMO
