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Mayo viene marcando niveles de actividad poco habituales en el ingreso de camiones a los puertos cerealeros argentinos. Hasta el 20 de mayo, las terminales del Gran Rosario y zonas aledañas, la Dársena Buenos Aires-Entre Ríos, Necochea y Bahía Blanca registraron el ingreso acumulado de 142.063 camiones, frente a los 101.690 contabilizados en igual período de 2025, lo que representa un incremento del 40%, según datos elaborados sobre información de la firma Williams Entregas. El movimiento se sustenta en una cosecha récord superior a los 160 millones de toneladas entre todos los granos.
El maíz fue la especie que mostró el mayor salto entre los cultivos de mayor volumen comercializado. Hasta esa fecha ingresaron 45.404 camiones, frente a los 28.526 del mismo período del año anterior, una suba del 59%. La soja también registró un fuerte incremento, al pasar de 57.244 a 76.033 camiones, un 33% más. En girasol el avance fue del 69%, con 6.869 camiones contra 4.053; el sorgo creció 77%, de 1.053 a 1.861; y el trigo subió 15%, de 7.942 a 9.125. La cebada fue el único cultivo que prácticamente se mantuvo estable, con una variación negativa inferior al 1%, de 2.872 a 2.862 camiones.
Foto. Sociedad Rural de Rosario
Fernando Turín, de Agroentregas y referente del monitoreo de ingresos de camiones, precisó que los primeros quince días del mes registraron una actividad extraordinaria.
"Los primeros 15 días de mayo fueron extraordinarios en cuanto a cantidad de ingresos, cosa que no se daba desde hace mucho", señaló.
Sin embargo, advirtió que ese pico habría comenzado a moderarse en los últimos días. "Entiendo, en base a la experiencia, que la cresta de la ola comenzó a bajar desde este fin de semana que pasó", indicó.
De cara a los próximos meses, Turín proyectó un flujo estable pero sostenido en niveles altos. "Se va a sostener un muy buen ingreso de camiones, en forma pareja y sostenida entre los 4.500 a 5.500/5.800 al inicio de cada día", afirmó. El especialista no descartó además la aparición de nuevos picos puntuales.
"Puede que haya algunos días o semanas más explosivas con la cosecha del maíz tardío, o bien por una ventana de baja de retenciones que haga que se venda mucho como ocurrió la vez pasada, donde tuvimos un diciembre y enero también extraordinarios", explicó.
El volumen de actividad portuaria encuentra sustento en los números productivos de la campaña 2025/26. Según estimaciones de la Guía Estratégica para el Agro (GEA) de la Bolsa de Comercio de Rosario, la campaña de maíz se perfila como la más grande de la historia argentina, con una producción estimada en 68 millones de toneladas sobre 10,2 millones de hectáreas sembradas, superando ampliamente los 50 millones de toneladas de la campaña anterior.
En trigo, la campaña cerró con una cosecha estimada en 29,5 millones de toneladas sobre 7,1 millones de hectáreas. En soja, aunque sin marcar récord, se prevé una producción de 50 millones de toneladas. El girasol, por su parte, alcanzó una producción récord de 6,6 millones de toneladas según datos de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, el volumen más alto de los últimos 27 años.
Para los operadores del sector, el flujo de mercadería hacia los puertos continuará sostenido durante buena parte del año.
"Queda mucha mercadería por cosechar y acopiada de esta excelente cosecha, por lo que se prevé una entrega sostenida y pareja durante todo el año", resumió Turín.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: La Nacion - Pilar Vazquez | Williams Entregas
