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Brasil realizó la subasta del primer bloque de concesiones portuarias de 2026, con una inversión total prevista de R$ 226 millones. El proceso fue coordinado por la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ) y el Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor), y se llevó a cabo en la bolsa B3, en São Paulo.
La licitación abarcó tres áreas estratégicas ubicadas en los puertos de Santana (AP), Natal (RN) y Porto Alegre (RS), consolidando un esquema de integración territorial que conecta el norte y el sur del país. Las terminales adjudicadas concentran su actividad en granos, minerales y graneles sólidos, sectores clave para la matriz exportadora brasileña.
El director general de ANTAQ, Frederico Dias, destacó la diversidad geográfica y productiva de los proyectos. Además, subrayó el desempeño del sistema portuario nacional, que en 2025 movilizó 1.400 millones de toneladas, lo que representó un crecimiento del 6 % respecto a 2024.
MCP01 – Puerto de Santana (AP): orientada al manejo y almacenamiento de graneles vegetales sólidos, incluyendo granos y astillas de madera. La inversión prevista asciende a R$ 150,2 millones, con un contrato por 25 años.
NAT01 – Puerto de Natal (RN): destinada a la salida de graneles minerales sólidos, especialmente mineral de hierro. Contempla R$ 55,17 millones en inversiones y una concesión por 15 años.
POA26 – Puerto de Porto Alegre (RS): enfocada en movimiento y almacenamiento de carga sólida a granel. La inversión estimada es de R$ 21,13 millones, con un plazo contractual de 10 años.
Según las autoridades, el programa de concesiones portuarias forma parte de una estrategia de largo plazo para fortalecer la infraestructura hidroviaria brasileña, ampliar la competitividad de las exportaciones y mejorar la eficiencia logística del país.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: ANTAQ
