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El buque Ro-Ro INTEGRADOR se encuentra en la fase final de trabajos en el astillero Tandanor, luego de un proceso de intervención integral que abarcó sus principales sistemas operativos y estructurales.
Las tareas incluyeron trabajos sobre el casco, tanto en obra viva como en obra muerta, donde se realizó una recuperación estructural completa y acondicionamiento general. Se intervinieron tomas de mar, válvulas de casco y sectores de chapa en tanques de lastre, junto con sus estructuras asociadas.
Estos procesos incorporaron ensayos no destructivos, verificaciones de integridad y aplicación de esquemas completos de pintura técnica, además de la reposición de ánodos de sacrificio y actualización de marcas reglamentarias, según informó Tandanor.
En el sistema de propulsión y gobierno, los trabajos se concentraron en componentes clave como timones tipo Becker, líneas de eje y hélices de paso controlable (CPP).
Las tareas incluyeron desmontaje, inspección, reacondicionamiento y controles dimensionales, junto con procesos de mecanizado, calibración y renovación de sistemas de sellado. Parte de estas intervenciones se realizaron en taller, lo que permitió una verificación integral antes de su reinstalación a bordo.
En paralelo, se avanzó en el reacondicionamiento del equipamiento eléctrico, incluyendo generadores de cola y el motor del bow thruster. Las tareas contemplaron procesos de limpieza, secado, verificación de aislación y puesta en condiciones operativas.
Para su ejecución, fue necesario intervenir la sala de máquinas, con el retiro y posterior reinstalación de ductos de ventilación y sistemas de aislamiento del escape.
El sistema de fondeo también fue objeto de intervención, con tareas sobre anclas y cadenas que incluyeron limpieza, inspección, calibración y reacondicionamiento.
Asimismo, se avanzó en la recuperación de marcas identificatorias, fundamentales para garantizar la correcta operación y trazabilidad del sistema.
La intervención integral del INTEGRADOR refleja el rol de los astilleros en el mantenimiento y actualización de unidades clave para el transporte marítimo de carga, particularmente en el segmento Ro-Ro, orientado al movimiento eficiente de vehículos y equipos.
Con sus sistemas principales intervenidos y verificados, el buque se encuentra próximo a retomar operaciones, consolidando la capacidad técnica local en servicios de reparación y reacondicionamiento naval.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Tandanor
