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El organismo británico de Operaciones de Comercio Marítimo (UKMTO) emitió una alerta informando la entrada en vigor de restricciones de acceso marítimo que afectan a puertos iraníes y áreas costeras estratégicas en Medio Oriente, tras el bloqueo decretado por Estados Unidos.
De acuerdo con el reporte, las limitaciones comenzaron a aplicarse a partir de las 14:00 UTC del mismo día y abarcan no solo los puertos de Irán, sino también zonas del Golfo Pérsico, el Golfo de Omán y el Mar Arábigo al este del estrecho de Ormuz. La información fue catalogada como "verificada", aunque las autoridades indicaron que aún se esperan detalles formales sobre la implementación de las medidas.
Las restricciones implican que buques comerciales de terceros países también podrían verse alcanzados si mantienen vínculos operativos con infraestructura marítima de Irán. Las medidas abarcan toda la línea costera iraní, incluyendo instalaciones energéticas clave.
El UKMTO aclaró que el tránsito por el estrecho de Ormuz —arteria crítica para el comercio mundial de petróleo— no ha sido bloqueado. Sin embargo, advirtió que las embarcaciones podrían encontrarse con presencia militar, comunicaciones dirigidas o procedimientos de inspección durante su paso por la zona.
Foto. TN
En cuanto a los buques neutrales que actualmente se encuentran en puertos iraníes, se les concedió un período limitado de gracia para abandonar dichas instalaciones, aunque los plazos específicos serán definidos en un próximo Aviso a los Navegantes (NTM).
El informe también subrayó que las evaluaciones de riesgo relacionadas con amenazas marítimas, seguridad y navegación se mantienen vigentes conforme a advertencias previas emitidas por el Centro de Información Marítima Conjunta (JMIC).
Finalmente, el UKMTO instó a las embarcaciones que operan en las proximidades del estrecho de Ormuz, el Golfo de Omán y aguas adyacentes a mantener un alto nivel de alerta situacional, reforzar la preparación en el puente de mando y extremar precauciones en las comunicaciones por radio VHF entre buques.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Infobae - Carlos Eduardo Martínez
