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La Autoridad Portuaria de Santos (APS), empresa del Gobierno de Brasil responsable por la infraestructura pública del Puerto de Santos, firmó en São Paulo dos acuerdos estratégicos orientados a la modernización operativa y al fortalecimiento de un ecosistema de innovación sostenible en la región de la Baixada Santista. Las iniciativas apuntan a abordar cuellos de botella logísticos y consolidar una agenda vinculada a la denominada economía azul.
Uno de los acuerdos corresponde a un Acuerdo de Cooperación Técnica entre la APS y el Instituto de Engenharia (IE), que contempla la creación de un comité especializado para evaluar, proponer y acompañar soluciones operativas y de infraestructura para el Puerto de Santos. El convenio tendrá una vigencia de 24 meses y se enfocará en temas críticos como accesos terrestres, logística, urbanismo, pavimentación y drenaje.
En el marco del acuerdo, el Instituto de Engenharia organizará workshops y plenarias con especialistas, mientras que la APS aportará datos técnicos y apoyo logístico. El documento fue suscripto por el presidente de la APS, Anderson Pomini, y el presidente del IE, José Eduardo Frascá Jardim.
Como parte de la misma agenda institucional, la APS formalizó su incorporación a la plataforma digital Blue Santos, mediante la firma de un Memorando de Entendimiento con una vigencia de 36 meses. La iniciativa es coordinada por Rethinking Works (RTW) y la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de Santos (AEAS), y tiene como objetivo fomentar negocios sostenibles y la preservación del ecosistema marítimo.
Con esta adhesión, la APS pasa a ocupar un lugar en el Consejo Consultivo del movimiento, con el propósito de alinear la gestión portuaria a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU y promover la capacitación de gestores en prácticas de economía azul y gestión de impacto ambiental. En el acto participaron el presidente de la APS, Anderson Pomini; el presidente de la AEAS, Andre de Fazio; y el presidente de Rethinking Works, Mathias Mangels.
Los acuerdos consolidan una agenda que combina infraestructura, planificación urbana y sostenibilidad ambiental dentro del principal puerto de Brasil. La conformación de un comité técnico especializado y la integración en una plataforma de economía azul formalizan un esquema de trabajo orientado a mejorar la eficiencia logística y fortalecer la gobernanza ambiental en el entorno portuario.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Porto do Santos
