• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
La Autoridad Portuaria de Santos anunció la prórroga por 120 días del descuento tarifario aplicado a los llamados “buques verdes”, una medida orientada a incentivar la llegada de embarcaciones con mejor desempeño ambiental al principal puerto de Brasil.
El beneficio, vigente desde 2023, se aplica a las tarifas cobradas por el uso de la infraestructura de acceso acuaviario del puerto y se calcula en función de la tonelada de porte bruto de las embarcaciones.
Los descuentos están dirigidos a buques que cuentan con una puntuación positiva en el Environmental Ship Index (ESI), un indicador ambiental vinculado a la Organización Marítima Internacional que evalúa el desempeño de las embarcaciones en materia de emisiones.
El incentivo puede alcanzar hasta el 15% de reducción en las tarifas, lo que busca estimular la incorporación de buques más eficientes y alineados con estándares internacionales de sostenibilidad en el transporte marítimo.
Desde la implementación de esta política, la Autoridad Portuaria de Santos estima haber dejado de percibir más de R$ 40,6 millones en tarifas con el objetivo de incentivar la adopción de prácticas más sostenibles por parte de navieras y operadores marítimos.
La medida también busca atraer embarcaciones más modernas en un contexto de renovación de la flota marítima global y mayor presión regulatoria sobre las emisiones del sector naviero.
El incentivo forma parte de una estrategia más amplia del puerto para reducir su impacto ambiental. Entre las iniciativas en marcha se encuentra la elaboración de un Plan de Descarbonización y un Plan Director Energético, desarrollados junto con la Fundación Valenciaport.
Estos estudios definirán metas y acciones para disminuir las emisiones en todo el complejo portuario, incluyendo operaciones de terminales, actividades de los buques y el transporte terrestre asociado al puerto.
Como parte de este proceso, el Puerto de Santos también avanza en proyectos de electrificación de sus operaciones. Actualmente, la energía generada por la Usina Hidroeléctrica de Itatinga abastece a parte de los remolcadores que operan en el puerto, mientras se analizan nuevas iniciativas vinculadas al uso de energías más limpias.
Estas acciones forman parte de los esfuerzos del puerto por avanzar en la transición energética del sector marítimo y reducir las emisiones vinculadas a la actividad portuaria.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Puerto de Santos
