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Argentina concretó un hito inédito en su logística exportadora de granos con la llegada y operación del Pyxis Ocean, el primer buque granelero asistido por velas rígidas que cargó trigo en el país con destino al Sudeste Asiático. La operatoria se realizó en el complejo portuario del Gran Rosario, con amarre en instalaciones vinculadas a Cargill, y representa un avance concreto en la incorporación de tecnologías de descarbonización del transporte marítimo.
El Pyxis Ocean es un granelero de última generación que incorpora dos velas rígidas de casi 40 metros de altura, conocidas como WindWings, que permiten aprovechar la energía eólica para reducir el consumo de combustible fósil durante la navegación. Esta tecnología fue desarrollada en el marco de una colaboración estratégica entre Cargill, BAR Technologies, Mitsubishi Corporation y Yara Marine Technologies.
Pyxis Ocean sets sail with ground-breaking wind technology. Fuente: Cargill
Se trata de la primera vez que un buque de estas características opera en puertos argentinos, cargando trigo con destino a mercados del Sudeste Asiático, una de las regiones de mayor demanda de granos a nivel global. La experiencia posiciona a la Argentina dentro de una tendencia creciente en el transporte marítimo internacional, orientada a reducir la huella de carbono en la cadena logística.
Desde el punto de vista técnico, la asistencia eólica permite disminuir el consumo de bunker y, en consecuencia, las emisiones de CO₂, sin alterar la capacidad operativa ni los tiempos comerciales del buque. En función de las condiciones de viento y ruta, el sistema puede generar ahorros de combustible de dos dígitos.
La operación del Pyxis Ocean se enmarca en la estrategia global de Cargill para avanzar hacia un transporte marítimo más eficiente y sustentable, en línea con los compromisos internacionales de reducción de emisiones del sector naviero. Para el sistema portuario argentino, el arribo del buque representa además una señal de adaptación operativa a nuevas tecnologías y estándares ambientales que comienzan a ganar peso en el comercio exterior.
Redacción por dataPORTUARIA
