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Las primeras descargas de merluza común del año en el puerto de Mar del Plata confirmaron un inicio de temporada sin variaciones en los precios, en un contexto donde la estructura de costos continúa ejerciendo una fuerte presión sobre la rentabilidad de la flota fresquera.
El reinicio formal de la actividad se produjo a comienzos de enero, con las primeras mareas realizadas en la zona del paralelo 42. El buque pesquero Marbella fue el primero en zarpar el 1 de enero, seguido por el Padre Pío, ambos orientados a la captura de merluza fresca. Tras aproximadamente una semana de operación y con condiciones meteorológicas variables, las embarcaciones regresaron a puerto durante el fin de semana, reactivando el circuito habitual de descarga y comercialización.
En términos de volumen, el Padre Pío descargó alrededor de 1.400 cajones de merluza fresca, estableciendo la referencia inicial de mercado para la especie en el arranque de 2026. Sin embargo, el dato central del inicio de la temporada fue la continuidad de los valores: los precios se ubicaron en un rango de entre $850 y $900 por kilo a boca de bodega, niveles muy similares a los registrados al cierre de 2025.
Las primeras mareas de merluza en Mar del Plata marcaron un inicio de 2026 con precios estables, escasa recomposición de valores y creciente presión de costos sobre la flota fresquera.
Esta estabilidad de precios contrasta con la evolución de los costos operativos. Desde que los valores de referencia se fijaron hace más de un año y medio, los costos asociados a la actividad —combustible, insumos, mano de obra, servicios portuarios y reparaciones navales— han mostrado incrementos sostenidos, en muchos casos vinculados tanto al índice de precios como al tipo de cambio. La dificultad para trasladar estos aumentos al precio del producto final continúa deteriorando los márgenes del segmento fresco.
En este escenario, la unidad productiva orientada a la pesca de merluza fresca aparece como una de las más comprometidas dentro del sector. La presión no proviene de una falta de recurso ni de actividad, sino de la imposibilidad de recomponer márgenes en un eslabón primario que absorbe los incrementos de costos sin una actualización equivalente en los valores de venta.
Las ampliaciones de cuota dispuestas por la autoridad pesquera en los últimos meses introducen una estrategia defensiva basada en el aumento del volumen capturado para compensar la falta de mejora en precios. No obstante, este mecanismo no impacta de manera homogénea en toda la flota y genera diferencias marcadas entre los operadores, especialmente para aquellos que dependen exclusivamente de la merluza fresca y no cuentan con especies complementarias de mayor rentabilidad.
En paralelo, algunas embarcaciones han comenzado a orientar su esfuerzo hacia el calamar, particularmente al sur del paralelo 44, donde los precios resultan más atractivos y permiten una mejor ecuación económica.
Redacción por dataPORTUARIA
