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Emplazado en el sudeste de Estados Unidos, JAXPORT lidera el movimiento de contenedores en Florida y se posiciona entre los principales puertos del país en flujo de vehículos. Cuenta con un canal de navegación de 47 pies de profundidad, tráfico bidireccional y acceso en el mismo día a un mercado próximo a los 98 millones de consumidores.
Puerto de Jacksonville, Florida
La terminal portuaria incorporó dos nuevas grúas portacontenedores tipo ship-to-shore. Se trata de grúas con una altura de elevación de 35 metros, consideradas entre las más grandes disponibles actualmente en el mercado para este segmento. Estos equipos están desarrollados para atender buques de mayor manga y permiten operar hasta 19 contenedores a lo ancho de la cubierta. Además, ofrecen un rendimiento promedio de 33 movimientos por hora y una capacidad de carga de hasta 65 toneladas largas, ampliable a 75 toneladas para cargas especiales y sobredimensionadas.
En paralelo, una tercera grúa del mismo tipo arribó a JAXPORT a comienzos de diciembre y se encuentra en etapa de puesta a punto en la terminal marítima de Talleyrand; se prevé su entrada en operación para mediados de 2026. Este equipo cuenta con una altura de elevación de 30 metros y un alcance de 17 contenedores de ancho.
La incorporación de estas tres grúas forma parte de un plan de modernización de largo plazo del puerto estadounidense, valuado en US$ 93 millones, que contempla la renovación integral de la flota de grúas. En los últimos dos años, el proyecto recibió US$ 53 millones en financiamiento estatal destinados a la reposición de equipamiento.
Operación de estiba de contenedores en JAXPORT
“Ante el crecimiento sostenido de los volúmenes de carga, es fundamental seguir invirtiendo en infraestructura y tecnología que nos permita operar con mayor eficiencia”, señaló Eric Green, director ejecutivo de JAXPORT, quien destacó el apoyo del gobierno estatal y de los organismos de transporte de Florida para acompañar el desarrollo futuro del puerto y su impacto en el empleo y la actividad comercial.
Desde el punto de vista ambiental, las nuevas grúas incorporan sistemas de energía regenerativa durante el descenso de las cargas, lo que mejora la eficiencia energética y contribuye a la reducción de emisiones.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Autoridad Portuaria de Jacksonville
