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La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) aprobó una nueva bonificación tarifaria sobre el peaje aplicable al Canal Martín García, en el marco del Contrato de Concesión de la Vía Navegable Troncal. La decisión quedó formalizada a través de la Resolución 6/2026, publicada en el Boletín Oficial el 5 de febrero de 2026.
Según lo dispuesto, se estableció una bonificación del 16,7% sobre la tarifa de peaje correspondiente al trayecto comprendido entre la Sección 0.0 y la Sección 1.2, en ambos sentidos, para todos los buques que utilicen el Canal Martín García.
La medida tendrá vigencia a partir del 3 de febrero de 2026 y se aplicará por un plazo de cuarenta (40) días corridos, dando continuidad a los esquemas de alivio tarifario implementados previamente por la autoridad portuaria.
La resolución se inscribe en el proceso de reordenamiento de las actividades en el Río de la Plata, orientado a sostener las condiciones de navegabilidad y ordenamiento del tráfico. En ese contexto, la ANPyN recordó que anteriormente se habían dictado las Resoluciones 56/2025 y 65/2025, que introdujeron una bonificación similar, y que luego fue prorrogada por 30 días mediante la Resolución 1/2026, cuyo vencimiento dio lugar a la nueva disposición.
El acto administrativo se fundamenta en las competencias otorgadas a la ANPyN por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 3/2025, que creó el organismo como ente autárquico y lo designó como continuador jurídico de la ex Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, además de Autoridad de Aplicación y Control del contrato de concesión de la Vía Navegable Troncal.
Redacción por dataPORTUARIA
