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La Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN) —organismo técnico especializado adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, responsable del Sistema Portuario Nacional— otorgó la Viabilidad Técnica Definitiva Portuaria (VTDP) a Blue Pacific Oils S.A.C. para el desarrollo del Terminal Portuario Multiboyas ubicado en el distrito de Chancay, provincia de Huaral, departamento de Lima. La resolución, firmada el 30 de abril de 2026 por el presidente del Directorio, Abel Alvarado Huertas, tiene una vigencia de treinta años.
La Dirección de Planeamiento y Estudios Económicos de la APN concluyó, mediante el Informe N° 0105-2026-APN-DIPLA, que el proyecto es técnicamente viable desde la perspectiva de la planificación portuaria y que se encuentra alineado con la Política Portuaria Nacional y el Plan Nacional de Desarrollo Portuario 2024-2030 (PNDP 2024-2030), aprobado mediante Decreto Supremo N° 027-2024-MTC. El horizonte de treinta años propuesto fue validado en función de las proyecciones de demanda de carga y naves, la capacidad portuaria y la propuesta de nuevas inversiones.
La Dirección Técnica de la APN, a través del Informe N° 0010-2026-APN-DITEC-USV-WAVO, verificó que la empresa cumplió con la documentación exigida por el Reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional (RLSPN) y el Texto Único de Procedimientos Administrativos de la APN (TUPA), y que el área acuática solicitada no presentó observaciones. Por su parte, la Unidad de Asesoría Jurídica concluyó que resultaba jurídicamente viable el otorgamiento de la VTDP, posición que fue respaldada por la Gerencia General en dos informes sucesivos. El Directorio de la APN aprobó la medida en su Sesión N° 733 del 29 de abril de 2026.
El área total autorizada es de 110.406,74 metros cuadrados, distribuidos entre el área acuática principal (110.345,21 m²) y dos franjas ribereñas destinadas al tendido de tuberías: una para el transporte de aceite vegetal (29,70 m²) y otra para aceite de pescado (31,82 m²). Las coordenadas están expresadas en el sistema DATUM WGS-84. El proyecto fue clasificado como privado, de uso privado, especializado, marítimo y de alcance nacional.
El proceso regulatorio tuvo como paso previo el otorgamiento de la Viabilidad Técnica Temporal Portuaria, concedida mediante la Resolución de Acuerdo de Directorio N° 0028-2026-APN-DIR del 25 de marzo de 2026. La resolución ahora publicada constituye la habilitación definitiva del proyecto, conforme a lo establecido en el artículo 30 del RLSPN, que permite otorgar este tipo de viabilidad por plazos de hasta treinta años.
Redacción por dataPORTUARIA / Fuente: Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN)
