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La Comisión Europea presentó nuevas estrategias destinadas a reforzar la competitividad y la resiliencia del sector marítimo y portuario en la Unión Europea. Las iniciativas buscan impulsar el desarrollo de la industria naval, mejorar el funcionamiento de los puertos y promover la transición hacia un sistema marítimo más sostenible.
Según informó la Comisión en un comunicado oficial, ambas estrategias se orientan a fortalecer el papel del sector acuático en la economía europea, promoviendo la innovación, la digitalización y la descarbonización del transporte marítimo.
La Estrategia Industrial Marítima de la UE tiene como objetivo consolidar el liderazgo europeo en áreas como la construcción naval avanzada y las tecnologías marítimas.
Entre las medidas previstas se encuentra la creación de una Alianza de Cadenas de Valor Industrial Marítimas de la UE, destinada a impulsar la cooperación industrial y la innovación en sectores como la construcción naval de alta tecnología, los buques de apoyo para energía eólica marina, los drones submarinos y los equipos portuarios.
Además, se lanzará la convocatoria “Astilleros del futuro” dentro del programa Horizonte Europa, que permitirá probar soluciones tecnológicas innovadoras en entornos reales de astilleros para facilitar su adopción a escala europea.
La estrategia también busca fomentar un transporte marítimo competitivo mediante el diálogo con los Estados miembros para promover el uso de pabellones europeos y simplificar las formalidades administrativas vinculadas a normativas como el sistema europeo de comercio de emisiones marítimo y FuelEU Maritime.
Otro de los objetivos es estimular la inversión privada en innovación, digitalización y renovación de la flota marítima europea.
La Comisión prevé utilizar la demanda pública y distintos instrumentos de financiación para apoyar la modernización de la industria naval, así como impulsar la descarbonización del transporte marítimo. En este marco, se prevé incorporar criterios adicionales en futuras revisiones de las directivas de contratación pública para favorecer tecnologías más avanzadas y sostenibles.
La estrategia también contempla medidas destinadas a reforzar la competencia internacional de los astilleros europeos, incluyendo instrumentos de financiación a las exportaciones y posibles herramientas sectoriales específicas para el sector.
Asimismo, el plan incorpora una dimensión de doble uso, que integra capacidades industriales navales con aplicaciones tanto civiles como militares, incluyendo iniciativas para reforzar la producción naval y el desarrollo de ferris de doble uso.
La Estrategia Portuaria de la UE busca reforzar el papel de los puertos como infraestructuras clave para el comercio, la energía y la seguridad del bloque.
Según la Comisión, los puertos europeos gestionan alrededor del 74 % del comercio exterior de la UE, con más de 3.400 millones de toneladas de mercancías y cerca de 395 millones de pasajeros al año.
El plan contempla medidas para promover la digitalización y la innovación en las operaciones portuarias, así como una mayor integración de los puertos con otras infraestructuras de transporte.
También se impulsarán acciones para facilitar la transición energética en las instalaciones portuarias, incluyendo iniciativas de electrificación y mejoras en la conexión a las redes energéticas.
Las estrategias también abordan el refuerzo de la seguridad en los puertos europeos, considerados puntos críticos de entrada y salida para el comercio.
Sobre la base de la Alianza de Puertos de la UE, la Comisión estudiará nuevas medidas para reforzar la legislación de seguridad marítima y prevenir amenazas como el tráfico de drogas o los riesgos emergentes para la cadena de suministro.
Entre las acciones previstas se incluyen marcos para la verificación de antecedentes de trabajadores portuarios, evaluaciones de seguridad de puertos de terceros países y el establecimiento de un foro de cooperación entre autoridades portuarias y organismos de ciberseguridad.
Además, se llevará a cabo una evaluación de riesgos de ciberseguridad a escala europea para identificar amenazas y definir medidas de mitigación.
Para garantizar la implementación de estas iniciativas, la Comisión Europea creará una Junta de Industrias Marítimas y Puertos de alto nivel, que estará presidida por el comisario responsable y los vicepresidentes ejecutivos de la Comisión.
Las estrategias forman parte de las iniciativas prioritarias anunciadas en la carta de mandato del comisario Apostolos Tzitzikostas y se integran dentro de la Brújula de Competitividad de la UE y el Pacto Europeo de los Océanos.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Comisión Europea
