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La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú, publicó su Ranking Portuario Nacional 2025, evidenciando el dinamismo del sistema portuario y su rol estratégico en la cadena logística nacional e internacional. En total, los puertos peruanos movilizaron más de 132 millones de toneladas métricas (TM) de carga durante el año pasado, integrando tanto terminales de uso público como privado.
De acuerdo con los datos oficiales, el Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao encabezó el ranking con 21.997.243 TM, consolidándose como el principal centro de movimiento de mercancías en el país. En segundo lugar se ubicó el Terminal Norte Multipropósito del Callao con 20.355.649 TM, seguido por el Terminal Portuario Shougang Hierro Perú con 17.490.538 TM, reflejando la concentración de actividad en la zona del Callao y su influencia en el comercio exterior peruano.
Ranking de Toneladas movilizadas por Puerto. Fuente: Autoridad Portuaria Nacional (Perú)
El ranking también destaca otros terminales con participación significativa en el movimiento de carga. Entre ellos se encuentran el Terminal Portuario de Matarani (8.391.889 TM), el Terminal Multiboyas de la Refinería La Pampilla (7.054.019 TM) y el Terminal Portuario Misky Mayo (5.077.102 TM), lo que pone de relieve la diversidad y especialización dentro del sistema portuario nacional.
Más allá de los diez primeros puestos, el ranking evidencia la importancia de puertos dedicados al embarque de minerales, hidrocarburos, gas natural y carga multipropósito. Ejemplos de este segmento son el Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales del Callao con 3.083.526 TM, el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay con 3.005.501 TM y el Terminal Portuario Bayóvar – Petroperú con 2.615.954 TM, entre otros.
Estos resultados consolidan el papel de los puertos peruanos como hubs logísticos clave para la conectividad comercial del país, ligando la producción nacional con mercados internacionales y reforzando la competitividad de la infraestructura portuaria. La APN reafirmó su compromiso de continuar impulsando un desarrollo portuario sostenible, promoviendo inversiones, modernización de infraestructura y mejoras continuas en los estándares operativos, en beneficio del comercio exterior y del crecimiento económico del Perú.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional (Perú)
