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La Autoridad Portuaria de Rotterdam firmó un acuerdo con Evos Rotterdam para desarrollar nueva infraestructura portuaria que acompañe la expansión de la terminal de almacenamiento ubicada en Europoort, una iniciativa orientada a fortalecer la capacidad del puerto en el manejo de (bio)metanol y (bio)etanol.
El acuerdo fue suscrito por Boudewijn Siemons, CEO de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, y Daan Vos, CEO de Evos, y contempla la construcción de un nuevo muelle destinado a operaciones de navegación interior vinculadas al crecimiento de las actividades de la terminal.
Evos Rotterdam ampliará su terminal con cinco nuevos tanques de almacenamiento, que sumarán 67.500 m³ de capacidad adicional, complementando las 21 instalaciones existentes que totalizan aproximadamente 260.000 m³.
La expansión requerirá un nuevo puesto de atraque para embarcaciones de navegación interior, destinado a facilitar el aumento de las operaciones de trasbordo.
Según la Autoridad Portuaria de Rotterdam, el nuevo muelle será construido para asegurar que la infraestructura portuaria pueda acompañar el crecimiento de la terminal y la demanda de almacenamiento y bunkering de (bio)metanol.
El proyecto contempla la construcción de un muelle equipado con conexión eléctrica en tierra (shore power), infraestructura que permitirá atender el aumento de las operaciones vinculadas a la expansión de la terminal.
De acuerdo con la planificación del puerto, la obra está prevista para completarse en el primer trimestre de 2028.
La expansión permitirá a Evos incrementar sus operaciones y reforzar el rol del puerto de Rotterdam como centro logístico e industrial para metanol y etanol.
La Autoridad Portuaria de Rotterdam destacó que el metanol y el etanol son componentes relevantes en la transición energética y de materias primas, utilizados tanto como insumos industriales como combustibles sostenibles para el transporte marítimo.
En este contexto, el puerto ha registrado un crecimiento en el abastecimiento de biometanol para buques. Según el organismo, el bunkering de biometanol en Rotterdam aumentó de 3.900 a casi 12.000 toneladas en 2025.
Además, el biometanol presenta menores emisiones de NOx y SOx, lo que contribuye a los objetivos europeos vinculados a la producción y al transporte más limpios.
Redacción por dataPORTUARIA.
Fuente: Puerto de Rotterdam
