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El sistema portuario del nordeste brasileño inició 2026 con un desempeño operativo positivo, impulsado por el crecimiento en terminales clave y una mayor diversificación de cargas. Según datos oficiales del Ministerio de Puertos y Aeropuertos, la región alcanzó un volumen total de 6,3 millones de toneladas en enero, marcando una suba del 17% respecto al mismo período del año anterior.
Este resultado refleja una mejora en la dinámica logística regional y un fortalecimiento del rol de estos puertos como salida estratégica para la producción brasileña hacia mercados internacionales.
El crecimiento estuvo fuertemente traccionado por los puertos de Suape (Pernambuco) e Itaqui (Maranhão), que en conjunto movilizaron más de 4,3 millones de toneladas y representaron cerca del 20% del total transportado en la región.
Suape registró un movimiento de 2,2 millones de toneladas, con un incremento del 38,5% interanual, impulsado principalmente por el aumento en las operaciones de graneles líquidos y contenedores. Itaqui, por su parte, alcanzó las 2,1 millones de toneladas, con un crecimiento del 44%, marcando el mejor enero de su historia.
En este último caso, el desempeño estuvo vinculado al dinamismo en cargas como fertilizantes, maíz y soja, que consolidan su perfil exportador.
Entre los principales tipos de carga movilizados en los puertos públicos del nordeste se destacan el petróleo y derivados, los contenedores, fertilizantes y sal. Esta diversidad refleja la integración de la región tanto en cadenas energéticas como agroindustriales.
En términos operativos, la navegación de largo curso alcanzó 3,7 millones de toneladas, con un crecimiento del 13,8%, mientras que la cabotaje registró 1,6 millones de toneladas, con una expansión del 22%, evidenciando una mayor actividad en el transporte doméstico.
En el conjunto del sistema, incluyendo terminales públicos y privados, se movilizaron 21,5 millones de toneladas en enero. La mayor participación correspondió a graneles sólidos, con 14,5 millones de toneladas, seguidos por graneles líquidos, que alcanzaron 4,1 millones de toneladas y registraron un crecimiento del 8%.
La carga contenerizada, en tanto, totalizó 1,7 millones de toneladas, manteniendo su participación dentro del mix logístico regional.
Desde el Ministerio de Puertos y Aeropuertos señalaron que estos resultados responden a políticas orientadas a modernizar la gestión portuaria y fortalecer la infraestructura logística.
En este contexto, el nordeste brasileño se posiciona como un nodo estratégico para el comercio exterior, con capacidad para absorber el crecimiento de la producción y mejorar su inserción en los flujos internacionales de mercancías.
El desempeño de enero confirma una tendencia de consolidación del sistema portuario regional, con mejoras en volumen, eficiencia operativa y diversificación de cargas.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil
