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La empresa Santos Brasil dio un paso clave en la modernización de su terminal al recibir dos nuevos portainers y ocho grúas eléctricas de patio (RTG) fabricados por la compañía china ZPMC. Esta adquisición estratégica no solo refuerza la capacidad operativa del muelle, sino que introduce sistemas de operación remota para elevar los estándares de seguridad y productividad en Tecon Santos.
Santos Brasil, la empresa que gestiona Tecon Santos, recibió el sábado pasado (10) dos nuevos portainers (grúas de muelle) y ocho grúas eléctricas de patio (RTG) fabricados por la empresa china ZPMC, lo que representó una inversión de R$ 300 millones. Según el operador de la terminal, el equipo se trasladó desmontado a la cubierta del buque Zhen Hua 28, que zarpó de China el 15 de noviembre, y se descargó mediante los rieles que conectan el buque con el muelle.
Según Santos Brasil, se espera que la operación estándar de las nuevas grúas comience en febrero, mientras que la operación remota se implementará gradualmente tras las pruebas, la configuración del sistema y la capacitación del equipo. La empresa explicó que este proceso podría tardar hasta un año.
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Santos Brasil también informó que los nuevos portainers incorporan la tecnología del Sistema de Posicionamiento de Camiones (TPS), que garantiza el posicionamiento preciso de los camiones durante las operaciones de carga y descarga, aumentando la seguridad y la productividad. Cada portainer tiene una altura de 50 metros, desde el muelle hasta la pluma, y un alcance de 70 metros, con capacidad para mover simultáneamente hasta dos contenedores completos de 20 pies, con un total de hasta 100 toneladas de carga. Además, permiten la operación remota desde el centro de control, un modelo ya adoptado con las RTG.
Las ocho nuevas RTG eléctricas se suman a las ocho unidades ya en operación en el astillero Tecon Santos, que también planea adquirir otras 30 del mismo tipo para reemplazar los modelos diésel. Según la compañía, la sustitución traerá consigo impactos ambientales y beneficios operativos, ya que cada RTG eléctrica evita la emisión de aproximadamente 20 toneladas de CO2 al mes. Con la sustitución de todas las RTG antiguas, la reducción alcanzará las 713 toneladas mensuales, lo que representa una disminución del 97%.
Santos Brasil añadió que la expansión y modernización de Tecon Santos comenzó en 2019 y que se invertirán aproximadamente R$ 3 mil millones hasta 2031, de los cuales aproximadamente R$ 2 mil millones ya se han aplicado. Las inversiones, según informó la empresa, forman parte de su Plan de Transición Climática, cuyo objetivo es lograr que las operaciones sean de cero emisiones netas para 2040.
Redacción por dataPORTUARIA
Fuente: portosenavios
