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PARÍS, 25 de junio (Reuters) – La marina de Francia incautó el jueves otro petrolero que, según dijo, estaba vinculado a la "flota en la sombra" de Rusia, lo que subraya la escalada este año en los esfuerzos europeos para hacer cumplir las sanciones y exprimir una de las principales fuentes de ingresos de Moscú.
Nueve petroleros sospechosos de la flota en la sombra, buques que transportan petróleo y gas para eludir las sanciones occidentales, han sido incautados en toda Europa desde principios de 2026, incluyendo cuatro por Francia. Gran Bretaña incautó un petrolero en el Canal de la Mancha el 14 de junio.
Otros tres petroleros sospechosos de la flota en la sombra han sido inspeccionados como parte de una misión naval europea en el Mediterráneo, dijo una fuente militar occidental.
Moscú ha calificado tales acciones de ilegales.
"No permitiremos que la flota en la sombra eluda las sanciones y financie el esfuerzo bélico ruso", dijo el presidente francés Emmanuel Macron en redes sociales tras anunciar la incautación del Deliver, añadiendo: "Europa está decidida".
La Marine Nationale a arraisonné mardi le pétrolier Deliver alors qu'il transitait au large de la Sicile en infraction avec le droit de la mer.
Cette nouvelle action contre la flotte fantôme, conduite quelques jours après une opération similaire par le Royaume-Uni… pic.twitter.com/5Gjn43MhLr
— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) June 25, 2026
El petrolero partió de Primorsk, una de las principales terminales de exportación de petróleo de Rusia, y fue interceptado cerca de Sicilia mientras se dirigía hacia el Canal de Suez en ruta a Singapur.
Los países de la Unión Europea están negociando un 21º paquete de sanciones contra Rusia. Pero Moscú se ha adaptado a la mayoría de las medidas y continúa vendiendo millones de barriles de petróleo a países como India y China, generalmente a precios reducidos.
Gran parte es transportada por lo que se conoce como una flota en la sombra que opera fuera de la industria marítima occidental.
La fuente militar dijo que el Deliver operaba bajo bandera camerunesa, a pesar de haber sido formalmente dado de baja del registro de Camerún semanas antes, lo que significa que navegaba sin nacionalidad e infringía el derecho marítimo internacional.
Esto permitió a Francia abordarlo y detenerlo, dijo la fuente.
Las autoridades camerunesas han advertido sobre el creciente uso indebido de la bandera del país africano por parte de buques sancionados y barcos vinculados a la flota en la sombra de Rusia, que a menudo utiliza petroleros viejos a través de estructuras de propiedad opacas para evadir la supervisión.
Desde principios de año, los países europeos han intensificado las detenciones e inspecciones en rutas marítimas críticas, incluyendo el Mar Báltico, el Canal de la Mancha y el Mediterráneo, todas ellas clave para las exportaciones de petróleo ruso a los mercados asiáticos.
(Reportaje de John Irish)
Fuente: GCAPTAIN_NEWS
