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20 de julio de 2026 – Un petrolero parece haberse detenido en el Estrecho de Ormuz, frente a Omán, después de que la Armada iraní volviera a atacar buques en la vía fluvial, lo que genera preocupación por la profundización de las interrupciones a medida que se intensifican las hostilidades en Oriente Medio.
El Kavomaleas, un petrolero de productos, comenzó a emitir señales a primera hora del lunes cerca de la punta de la península de Musandam, indicando que está anclado y vacío. La transmisión anterior del buque fue en el Golfo de Omán a primera hora del domingo, lo que sugiere que el barco había estado transitando inicialmente por el estrecho hacia el Golfo Pérsico con su transpondedor apagado, una táctica para evitar la detección.
Unas horas antes de la reaparición del Kavomaleas, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica emitió un comunicado en el que afirmaba que cuatro buques habían intentado transitar por la estrecha vía fluvial por una "ruta insegura" tras ignorar las advertencias. Los barcos habían apagado sus transpondedores, y dos "sufrieron accidentes y fueron detenidos", informaron los medios iraníes, citando a la IRGC.
Las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido dijeron que habían recibido información de las autoridades militares de que un buque estaba en llamas al noroeste de Kumzar, Omán, añadiendo que la causa del incendio no ha sido verificada. El grupo no nombró al barco, pero la ubicación mencionada en su alerta estaba cerca de la ubicación del Kavomaleas.
Dynacom Tankers Management de Grecia gestiona el Kavomaleas, y los fletamentos vistos por Bloomberg muestran que fue fletado para recoger una carga en el Golfo Pérsico durante el fin de semana. La compañía no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios enviada por correo electrónico fuera del horario comercial. Dynacom fue uno de los primeros armadores en sacar petroleros del golfo con sus transpondedores apagados.
El tráfico visible a través de Ormuz parecía casi paralizado a primera hora del lunes después de un fin de semana de escalada de hostilidades entre Estados Unidos e Irán. Los ataques a buques probablemente generarán nuevas preocupaciones sobre la seguridad de los barcos que transitan por la vía fluvial mientras bordean la costa omaní, a menudo con sus transpondedores apagados, lo que se conoce como "ir a oscuras", y en ocasiones con el apoyo del ejército estadounidense.
Un granelero con bandera de las Islas Marshall se encuentra entre los pocos barcos que parecían intentar transitar por Ormuz el lunes, saliendo del Golfo Pérsico después de "ir a oscuras" mientras se acercaba al estrecho cerca de Omán. Un buque de gas licuado de petróleo que ha sido marcado como parte de la "flota oscura" involucrada en las exportaciones iraníes también parecía acercarse al estrecho.
Otro granelero registrado en las Islas Marshall comenzó a emitir señales desde el Golfo de Omán después de indicar que estaba en el Golfo Pérsico a primera hora del domingo, lo que sugiere que había cruzado Ormuz "a oscuras".
Los comerciantes de petróleo y los ejecutivos navieros han estado monitoreando si los buques están pasando por Ormuz a lo largo del corredor aprobado por Irán más al norte, lo que expondría a los fletadores y armadores a riesgos de cumplimiento, o por la ruta omaní al sur.
