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BOISBRIAND, QC, 2 de julio de 2026 /PRNewswire/ -- Vision Marine Technologies Inc. ( NASDAQ: VMAR; TSXV: VMAR) ("Vision Marine" o la "Compañía"), una empresa de tecnología marina y navegación recreativa que combina tecnología patentada de propulsión eléctrica de alto voltaje con acceso directo al mercado de consumo a través de su plataforma minorista, de servicio y marina Nautical Ventures, anunció hoy la presentación de una nueva solicitud de patente en EE. UU. relacionada con la tecnología de control de trim de modo dual para sistemas de propulsión fueraborda eléctricos. La presentación está dirigida a soportar la operación de trim tanto desde los controles locales del motor fueraborda como desde los sistemas de control electrónico compatibles de la embarcación.
La aplicación aborda escenarios operativos prácticos en los que los propietarios de embarcaciones, fabricantes, distribuidores y técnicos de servicio pueden necesitar ajustar la posición de un motor fueraborda durante el remolque, el lanzamiento, el atraque, el almacenamiento, la puesta en marcha o el mantenimiento, incluso en estados de energía de la embarcación en los que la activación completa del sistema de propulsión puede no ser deseada. La tecnología divulgada está dirigida a mejorar la integración de la funcionalidad de trim dentro de una arquitectura fueraborda eléctrica, al tiempo que apoya la comodidad del operador, la facilidad de servicio y los objetivos de gestión de energía.
La nueva presentación amplía el trabajo de propiedad intelectual de Vision Marine en torno a la plataforma de propulsión marina eléctrica de alto voltaje E-Motion™. La plataforma E-Motion™ fue diseñada específicamente para aplicaciones marinas e integra el motor eléctrico, la arquitectura de batería de alto voltaje, la electrónica de potencia, los sistemas de enfriamiento, los controles, los sistemas de seguridad y la interfaz de timón digital requeridos para la navegación eléctrica de alto rendimiento. La tecnología de control de trim propuesta tiene como objetivo complementar este enfoque a nivel de sistema al incorporar una función fueraborda familiar dentro de la arquitectura más amplia de propulsión eléctrica y control de la embarcación.
"La propulsión eléctrica específica para el sector marino requiere que todo el sistema fueraborda—desde la potencia y los controles de alto voltaje hasta las funciones prácticas de propiedad y servicio—opere como una arquitectura integrada", dijo Alexandre Mongeon, Director Ejecutivo de Vision Marine. "Esta aplicación refleja nuestro enfoque para desarrollar tecnología de control de trim que pueda soportar tanto las vías de control electrónico locales como las de la embarcación, al tiempo que aborda las condiciones operativas reales que se encuentran en el remolque, el muelle y el taller de servicio. Estas funciones prácticas son una parte importante del trabajo de ingeniería requerido para soportar la integración de la propulsión marina eléctrica y la experiencia del propietario".
La presentación se suma a la cartera de solicitudes de patente y trabajo de propiedad intelectual de Vision Marine relacionados con la plataforma E-Motion™, incluyendo controles de propulsión, integración fueraborda, gestión de energía, sistemas de enfriamiento, funciones de seguridad, detección de fallas, autenticación de componentes y comunicaciones seguras de la embarcación. Vision Marine ha industrializado su sistema de propulsión E-Motion™ de alto voltaje de 180 HP para aplicaciones marinas, ha revelado previamente integraciones en más de 25 embarcaciones de 13 marcas de embarcaciones recreativas y estableció un récord de velocidad de 116 mph para embarcaciones eléctricas en 2023. La Compañía continúa desarrollando y buscando protección para tecnologías específicas para el sector marino relacionadas con la integración, el servicio y la operación práctica de sus sistemas de propulsión eléctrica.
La solicitud de patente está pendiente y sigue sujeta a examen por parte de la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos. No se puede dar ninguna garantía con respecto al alcance, el momento o el resultado de cualquier solicitud de patente pendiente.
