• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
Seacor Marine, con sede en Houston, es la última empresa del sector offshore en enfrentar un desafío por parte de sus accionistas. La empresa ha estado luchando con la desaceleración en muchos segmentos del sector offshore que apoyan el petróleo y el gas, mientras intenta llevar a cabo una reorganización de la flota para mejorar los resultados financieros.
El accionista activista Pointillist Family Office, que posee más del siete por ciento de las acciones y es el mayor tenedor, exige que la junta directiva inicie una revisión estratégica para vender la empresa o la flota. Bloomberg informa que ha visto una carta enviada por el miembro gerente de la oficina familiar, Jorey Chernett, diciendo que la empresa no ha logrado crear valor para los accionistas.
La carta que Bloomberg informa dice que, debido a la incapacidad de la empresa para monetizar su flota y aprovechar un ciclo alcista en el mercado, la junta directiva de Seacor debería considerar una venta a gran escala o una venta de la flota.
Seacor ha estado reduciendo su flota en los últimos años a un total reportado de 44 buques a finales de 2025. Esto fue una disminución de 54 en 2024, con siete vendidos el año pasado. La empresa tenía 81 buques en 2021. También ha estado reduciendo sus operaciones en tierra.
La empresa reportó una pérdida mayor para el primer trimestre, citando disminuciones en las tarifas diarias promedio y solo un 59 por ciento de utilización de su flota. Durante el primer trimestre de 2026, vendió un buque de suministro de plataforma y reportó que tenía cinco buques adicionales clasificados para la venta. Dos fueron vendidos a finales de abril, y esperaba que los otros tres se vendieran en el segundo trimestre.
La empresa dijo que sus menores ingresos y mayores pérdidas se debieron a menos días disponibles después de las ventas de buques, mientras que también estaba esperando contratos a largo plazo que debían comenzar este trimestre. Dos embarcaciones de elevación premium, dijo, estaban en reparación y no contratadas.
A pesar de las continuas pérdidas, la gerencia dijo a los inversores que pensaba que la empresa estaba bien posicionada para participar en el aumento de las actividades de perforación offshore en América del Sur y África Occidental.
Bloomberg informa que Chernett, sin embargo, dice que la flota podría valer más de mil millones de dólares. Dice que el inversor activista aconsejó a la junta directiva que tiene una tasación de un corredor que dice que el valor liquidativo debería ser más de 20 dólares por acción, mientras que las acciones actualmente cotizan alrededor de 6,63 dólares, según Bloomberg. Chernett también cita la deuda pendiente de la empresa y el costo del servicio de la deuda.
La carta supuestamente pide a la junta directiva que inicie una evaluación estratégica integral de las alternativas. Podría incluir la venta de la empresa o una "monetización estructurada" de la flota. Bloomberg escribe que Chernett quiere que la junta directiva contrate asesores financieros independientes para evaluar las alternativas.
Seacor, en su informe de fin de año, también había dicho a los accionistas que esperaba la entrega de dos nuevos PSV. Se esperaba que uno se completara en el cuarto trimestre de 2026 y el otro en el primer trimestre de 2027.
Seacor Marine no ha comentado sobre el informe del acercamiento por parte del accionista activista.
Fuente: Maritime Executive
