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Carnival Corporation informó hoy de sólidos resultados trimestrales, pero también redujo sus perspectivas de crecimiento en sus rendimientos netos y emitió una guía por debajo de las expectativas de Wall Street. El precio de las acciones de Carnival cayó casi un cinco por ciento, siguiendo a sus pares al citar el impacto de la guerra en Oriente Medio en las reservas y la confianza del consumidor.
La dirección de Carnival Corporation citó los efectos del conflicto en Oriente Medio, diciendo que afectó sus despliegues europeos. El director financiero, David Bernstein, destacó "la extrema volatilidad geopolítica y los niveles históricamente bajos de confianza del consumidor durante todo el trimestre", diciendo que la compañía esperaba una ocupación ligeramente menor y una revisión tanto en los ingresos por boletos como a bordo. También citó, de manera más general, mayores costos de viaje de la tripulación y fletes resultantes de la interrupción en Oriente Medio.
Carnival Corporation redujo sus expectativas de crecimiento del rendimiento neto al 3,2 por ciento para el resto del año, desde un más del 4 por ciento proyectado anteriormente. La dirección calificó la revisión del rendimiento como "transitoria", pero generó preocupación entre los inversores. Esto a pesar de que Royal Caribbean Group en abril también citó una debilidad en las reservas en el Mediterráneo y la costa oeste de México, y Norwegian Cruise Line Holdings también destacó "vientos en contra" debido al conflicto en Oriente Medio. Ambos también redujeron sus perspectivas de crecimiento del rendimiento neto.
El analista de Wall Street C. Patrick Scholes de Truist Securities escribió en sus comentarios que creía que algunos inversores esperaban que Carnival siguiera a los demás en la reducción de su pronóstico de crecimiento del rendimiento neto, pero que no había un consenso claro entre los inversores.
Josh Weinstein, CEO de Carnival Corporation, trató de compensar las preocupaciones destacando que las líneas de cruceros de la corporación tienen un 93 por ciento de reservas para el año, lo que les deja menos inventario disponible para la venta que en esta época el año pasado. Dijo que aún lograrían rendimientos netos récord, y que las perspectivas para 2027 y más allá siguen siendo sólidas.
"Logramos otro trimestre de resultados récord, marcando nuestro duodécimo trimestre consecutivo de rendimientos netos récord y entregando más del 20 por ciento más al resultado final", destacó Weinstein. Carnival informó de récords de ingresos netos ajustados, ingresos y rendimientos netos para el trimestre. También dijo que los depósitos de los clientes alcanzaron un máximo histórico de 9 mil millones de dólares.
Durante el trimestre, los costos de la compañía aumentaron, pero estuvieron en línea con las expectativas. Los márgenes brutos, sin embargo, disminuyeron debido a los costos del combustible. Dijeron que han seguido una disciplina de costos más estricta, lo que ayudó a contener los aumentos, y los costos del combustible habían sido más bajos de lo proyectado después de los fuertes aumentos debido al conflicto en Oriente Medio.
Los costos de capital reflejaron 600 millones de dólares en nuevas construcciones, menos ya que Carnival no está recibiendo nuevos barcos y tiene una pausa en sus entregas. En total, la corporación tiene solo 10 barcos en pedido, cinco para Carnival Cruise Line, dos para AIDA y tres a largo plazo para Princess Cruises. Dijeron que la cifra, sin embargo, no incluye posibles pagos por etapas para pedidos de barcos que la compañía pueda realizar en el futuro. El capital de nuevas construcciones es actualmente la mitad de sus gastos de capital no relacionados con nuevas construcciones, que ascienden a 1.300 millones de dólares este año.
La dirección también dio una nota alentadora, diciendo que las tendencias recientes de reservas ya sugerían que están comenzando a ver una reversión de los recientes vientos en contra.
Después de la caída de las acciones de hoy, el precio de las acciones de Carnival Corporation sigue subiendo un siete por ciento en lo que va de año y un 20 por ciento en el último año. Ha superado a Royal Caribbean Group, que ha subido un 13 por ciento en el último año, aunque comenzó con una valoración más alta que Carnival y se recuperó más rápidamente de la pandemia. El precio de las acciones de Norwegian Cruise Line Holdings ha bajado más del 10 por ciento este año debido a problemas más amplios de los inversores, pero aún así ha subido un 10 por ciento en el último año. El de mejor rendimiento es Viking, ya que el precio de sus acciones ha subido más del 100 por ciento en el último año.
A pesar de las previsiones reducidas de crecimiento del rendimiento neto de las tres mayores empresas públicas, los inversores siguen siendo positivos sobre las perspectivas de crecimiento en la industria de cruceros. Las empresas también tienen una perspectiva positiva, habiendo comprometido casi 100 mil millones de dólares en pedidos de construcción naval principalmente durante la próxima década.
