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El CEO de Mystic Cruises, Mário Ferreira, ha actualizado el estado de los trabajos de conversión que se están llevando a cabo actualmente en el World Explorer.
El buque de 9.300 toneladas, que será entregado a Windstar Cruises a finales de este año, fue vendido por la compañía como parte de un acuerdo anunciado a principios de 2025.
Ferreira dijo que el barco está pasando por una serie de actualizaciones en el astillero West Sea en Viana do Castelo, Portugal.
"Está experimentando una gran transformación que incluye la ampliación del número de camarotes, la eliminación del helipuerto y un cambio en la proa del barco", explicó en un video publicado en redes sociales.
Ferreira dijo que la actualización del diseño de la proa tiene como objetivo hacerla más similar a otros barcos de la flota de Windstar.
"El trabajo está progresando bien y el barco será entregado este diciembre", continuó, señalando que el Explorer fue el primer barco construido para Mystic en 2019.
"La gente me pregunta por qué vendemos este barco si seguimos construyendo buques y lo que estamos haciendo es reemplazarlo con un barco más grande de una nueva clase", continuó Ferreira.
Dijo que el nuevo Atlas Adventurer, que se construirá en China, será tres veces más grande que el World Explorer.
"Con 30.000 toneladas, tendrá el doble de capacidad de pasajeros, por lo que la relación huésped-espacio será muy superior en comparación con nuestros primeros buques", explicó Ferreira.
Con un diseño destacado por la sostenibilidad y la propulsión eólica, el Adventurer está programado para entrar en servicio en 2028.
Navegando para la marca Atlas Ocean Voyages de Mystic, el barco de 400 pasajeros operará itinerarios a destinos en Asia, África y el Mediterráneo.
El Explorer hará su debut para Windstar en diciembre, dando inicio a una temporada de invierno en el Mediterráneo.
Siguiendo a su barco hermano Star Seeker, el barco de 200 pasajeros se convertirá en el segundo en debutar para la marca de lujo en dos años.
