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The Walt Disney Company ha reportado un ingreso neto de $2.8 mil millones sobre ingresos de $22.7 mil millones para su tercer trimestre fiscal finalizado el 28 de junio de 2026, en comparación con un ingreso neto de $5.9 mil millones sobre ingresos de $23.7 mil millones para el mismo período del año pasado.
Las ganancias del tercer trimestre de este año se vieron afectadas negativamente por cargos de reestructuración y deterioro, mientras que las del año pasado fueron impulsadas por un gran beneficio fiscal único.
Las ganancias por acción reportadas para el tercer trimestre de este año fueron de $1.52 en comparación con $2.92 el año pasado.
Los ingresos del tercer trimestre fueron impulsados por un aumento del 10 por ciento en la sección de Experiencias, que incluye parques y Disney Cruise Line, y un aumento del 6 por ciento en Entretenimiento.
Entretenimiento representó el 45 por ciento de los ingresos y Experiencias el 39 por ciento.
Este fue el primer trimestre completo con los dos barcos más nuevos de Disney Cruise Line en servicio, el Disney Destiny y el Disney Adventure, aumentando la capacidad de camarotes en aproximadamente un 50 por ciento, según un comunicado preparado, que también dijo que la compañía sigue animada por la ocupación actual y las reservas futuras, y espera incorporar capacidad adicional de cruceros en los próximos años.
Disney declaró además que su negocio de Experiencias, cada vez más global y diversificado, se alinea estrechamente con sus inversiones en todo el mundo. El tercer trimestre fiscal vio un aumento del 4 por ciento en los huéspedes globales en comparación con el tercer trimestre del año pasado, un aumento del 2 por ciento en el segundo trimestre y un aumento del 4 por ciento en el primer trimestre.
Disney Cruise Line lanzó el Disney Adventure desde Singapur a principios de este año y ahora navega con ocho barcos con una capacidad anual estimada de 1.7 millones de huéspedes, según the Cruise Industry News 2026 Annual Report.
El Disney Destiny está programado para entrar en servicio en 2027, seguido de un barco hermano en 2029, otro barco hermano que operará desde Japón también en 2029, y luego una nueva clase de barcos que llegará a finales de 2029 y otro en 2030, para un total de 13 barcos.

