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Oriental Land Co. (OLC) reveló más detalles de su plan para operar un crucero con la marca Disney para el mercado japonés.
Según documentos publicados durante la reciente llamada de ganancias de la compañía, la nueva operación de cruceros es parte de una serie de iniciativas destinadas a mejorar el valor corporativo y los retornos para los accionistas.
OLC está construyendo actualmente un buque clase Wish en el astillero Meyer Werft, como parte de un acuerdo previamente anunciado con Disney Cruise Line.
Refiriéndose al negocio de cruceros como Disney Cruise Line Japan, la compañía confirmó que el barco de 2.500 pasajeros se lanzará a finales de 2028 y ondeará la bandera japonesa.
Según OLC, el barco de 140.000 toneladas se está construyendo a un costo aproximado de 1.850 millones de dólares (290 mil millones de yenes), con un fondo de contingencia de 255 millones de dólares (40 mil millones de yenes).
El barco contará con un diseño basado en el Disney Wish, que debutó en 2022, con elementos adaptados para los huéspedes japoneses.
Se espera que el servicio durante todo el año comience a principios de 2029, con el nuevo buque navegando principalmente desde la Terminal Internacional de Cruceros de Tokio.
OLC dijo que el producto atenderá a familias, generaciones más jóvenes y viajeros extranjeros, con una serie de cruceros de dos a cuatro noches.
Se espera que las tarifas de los cruceros oscilen entre aproximadamente 650 dólares (100.000 yenes) y casi 2.000 dólares (300.000 yenes) por persona en las categorías de cabinas estándar.
Se espera que las ventas netas anuales alcancen aproximadamente los 635 millones de dólares (100 mil millones de yenes) con más de 400.000 pasajeros navegando en los primeros años.
Se supone que se generarán ganancias a partir del año fiscal 2029, cuando la operación de todo el año esté en marcha, declaró OLC, señalando que se considerará el lanzamiento de un segundo barco cuando el primer buque esté operando con éxito.
Se espera que los gastos anuales de depreciación y amortización se sitúen en el rango de los 127 millones de dólares (20 mil millones de yenes). Se espera que el margen operativo mejore aún más después del período de depreciación del barco, añadió la compañía.
OLC destacó una serie de ventajas de entrar en la industria de cruceros, incluida la creación de un nuevo pilar de ingresos para su negocio, que actualmente depende de la operación de parques de atracciones con la marca Disney en Japón.
La industria de cruceros es altamente rentable, añadió OLC, y no está sujeta a limitaciones de terreno, aprovechando un modelo de negocio menos susceptible a las condiciones climáticas.
La compañía dijo que la nueva empresa también evita los riesgos de concentrar todo su negocio en el nicho de los parques mientras aprovecha el empleo internacional.
