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Corvus Energy se enorgullece de anunciar que ha sido adjudicataria del contrato para suministrar sistemas de almacenamiento de energía (ESS) para dos nuevos buques de crucero fluvial de Scylla Shipping: Riviera Reflection y Harmonie.
Scylla Shipping continúa invirtiendo en tecnología innovadora y orientada al futuro a medida que expande su flota moderna. Con los avanzados sistemas de baterías de Corvus Energy, los buques podrán entrar y atracar en los puertos sin emisiones durante períodos más cortos, al tiempo que se beneficiarán de un rendimiento mejorado durante las operaciones de esclusas y los tránsitos por canales. Las baterías también permiten una eficaz reducción de picos, lo que permite que la carga del hotel y las operaciones del propulsor de proa sean soportadas por un solo generador.
El contrato se firmó oficialmente esta semana durante la feria Advanced Maritime Technology en Ámsterdam, lo que subraya la sólida colaboración entre ambas empresas y su compromiso compartido con los cruceros fluviales sostenibles. Con estos dos nuevos pedidos, Corvus tendrá sistemas de baterías a bordo de 15 barcos de Scylla Shipping.
"Existe un enorme potencial para reducir las emisiones del transporte por vías navegables interiores, y Scylla Shipping está claramente liderando el camino", afirma Koen Boerdijk, de Corvus Energy. "Estamos muy orgullosos de haber sido elegidos una vez más como su proveedor de baterías. Estos nuevos pedidos no solo confirman la sólida y sostenible cooperación entre nuestras empresas, sino que también subrayan la eficiencia probada de nuestros sistemas de baterías en el funcionamiento diario."
Corvus Energy entregará su sistema de almacenamiento de energía (ESS) Orca para los dos nuevos buques. El sistema Orca está totalmente aprobado por ES-TRIN, lo que significa que cumple con la Norma Europea de Requisitos Técnicos para las embarcaciones de navegación interior. Esta certificación garantiza que el sistema de baterías cumple con todos los criterios de seguridad, diseño y rendimiento requeridos para operar en las vías navegables interiores de Europa.
Operar con un solo generador con soporte de batería reduce significativamente los arranques y paradas del motor. Esto se traduce en menos desgaste, menos horas de funcionamiento y menor consumo de combustible. Al mismo tiempo, se reducen las emisiones y los niveles de ruido, un beneficio importante para los pasajeros, la tripulación y las comunidades a lo largo de los ríos de Europa.
"A través de una mayor electrificación y el uso de sistemas avanzados de baterías, estamos dando pasos concretos hacia una navegación sin emisiones", dice Bart Vos, Director Técnico de Nueva Construcción y Renovación de Scylla Shipping. "La combinación de la optimización del generador y el soporte de la batería hace que nuestros barcos sean más eficientes, más sostenibles y estén preparados para el futuro."
Fuente: Maritime Executive
