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La Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó el nuevo Código internacional de seguridad para buques marítimos autónomos de superficie (Código MASS), con el objetivo de regular la integración segura de buques mercantes operados mediante inteligencia artificial o control remoto en el transporte marítimo global. La medida busca garantizar estándares uniformes de seguridad, protección y sostenibilidad ambiental en el marco del comercio marítimo internacional.
El Código MASS establece un marco basado en objetivos para el diseño, certificación y operación de buques autónomos o controlados a distancia, aplicable a naves de carga que deberán cumplir con el Convenio SOLAS y demás instrumentos vigentes de la OMI. El esquema incorpora requisitos en navegación, conectividad, operaciones remotas, ciberseguridad, sistemas contra incendios y protocolos de búsqueda y rescate, además de la implementación de centros de operación remota (ROC). El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, destacó que la normativa "impulsa la innovación manteniendo la seguridad y el factor humano en el centro de las operaciones marítimas".
La aplicación del Código será progresiva, con entrada en vigor prevista para el 1 de julio de 2026, en una fase inicial no obligatoria que permitirá su evaluación por los Estados miembros. Posteriormente, la OMI proyecta avanzar hacia su obligatoriedad en el marco del Convenio SOLAS, con miras a una adopción formal de un código vinculante hacia 2030 y su entrada en vigor en 2032. Este desarrollo representa un hito en la modernización del derecho marítimo internacional, al sentar las bases para la operación segura de nuevas tecnologías en las cadenas logísticas y el transporte marítimo global.
Fuente: Mundo Marítimo
