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Resumen: La nueva solución integrada de cadena de frío crea una vía escalable para los productos regulados que ingresan a los Estados Unidos, reduciendo los cuellos de botella y mejorando el flujo de carga desde el origen hasta el destino.
23 de julio de 2026
WILMINGTON, N.C. — A.P. Moller – Maersk (Maersk) ha lanzado una solución integrada de cadena de frío que conecta las operaciones de origen en Chile con el transporte marítimo, la manipulación portuaria en EE. UU., la fumigación, la logística terrestre y el almacenamiento en frío, creando un modelo escalable para el movimiento de productos regulados hacia el Atlántico Medio y el Sudeste de EE. UU.
Desarrollada en colaboración con el proveedor de productos frescos Oppy y el Puerto de Wilmington, la solución aborda un desafío de larga data en la logística de productos perecederos: la limitada capacidad de fumigación en los principales puertos de entrada de EE. UU. Al coordinar los servicios a lo largo de la cadena de valor, Maersk mejora la velocidad de comercialización, la transparencia y la fiabilidad para la carga sensible a la temperatura.
Para productos regulados como las uvas, la fumigación es un requisito para la entrada a los Estados Unidos. Tradicionalmente realizada en origen o en puertos de entrada congestionados, la fumigación puede introducir retrasos, tiempos de permanencia más largos y un mayor riesgo para la calidad de la carga. Al trasladar la fumigación al destino e integrarla con las operaciones posteriores de la cadena de frío, la nueva configuración reduce los cuellos de botella y mejora la previsibilidad de la cadena de suministro.
Esta solución se construyó de principio a fin, desde la manipulación en origen en Chile hasta la entrega en EE. UU. Al coordinar el transporte marítimo, el puerto, la fumigación, el almacenamiento y la logística terrestre, podemos ofrecer a los clientes una mayor visibilidad y control, permitiéndoles mover productos regulados, específicamente uvas, de manera más eficiente y a escala.
La solución se desarrolló a través de una estrecha colaboración entre los equipos de Maersk en América Latina y América del Norte, junto con los socios portuarios y los reguladores. Durante un período de seis meses, la capacidad de fumigación en el Puerto de Wilmington se amplió mediante permisos adicionales y mejoras de infraestructura. Esto permite que la carga se mueva sin problemas desde la descarga del buque a través de la fumigación y la distribución posterior, respaldada por la instalación integrada de almacenamiento en frío de Maersk en Wilmington.
La solución se puso a prueba durante la temporada de uva chilena de 2026, con salidas semanales respaldadas por una fumigación coordinada en destino y distribución terrestre a través de Wilmington. El piloto demostró una mayor disponibilidad de carga y una reducción de los costos de transporte en comparación con rutas alternativas, al tiempo que estableció un modelo repetible para el crecimiento futuro.
Además de las uvas, la capacidad de fumigación ampliada permite el manejo de otros productos regulados, incluidos espárragos, arándanos y cítricos. Con el continuo crecimiento de la población en el Atlántico Medio y el Sudeste, Wilmington ofrece una puerta de entrada complementaria a puertos más grandes, brindando un acceso eficiente a los mercados regionales y ayudando a aliviar la congestión en los principales centros.
Maersk y Oppy fueron reconocidos por el Puerto de Wilmington con un Premio Pionero por su colaboración en el proyecto.
