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Un buque fue atacado en el Estrecho de Ormuz y las autoridades navales aumentaron el nivel de amenaza para el transporte marítimo en la zona, una nueva señal de las crecientes tensiones en torno al punto de estrangulamiento energético más vital del mundo.
El centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informó que un buque cisterna sufrió daños en su puente tras ser alcanzado por un proyectil no identificado dentro de Ormuz. La tripulación del buque está a salvo y no hubo daños ambientales, añadió. En una actualización separada, el Centro Conjunto de Información Marítima, que sirve de enlace entre las armadas y el transporte mercante, elevó su nivel de amenaza para los buques en la región a sustancial como resultado de los recientes ataques.
El ataque del sábado es el segundo contra un buque mercante esta semana y crea una nueva racha de riesgo para una vía marítima que se había estado reabriendo gradualmente después de que Estados Unidos e Irán llegaran a un acuerdo de paz interino a principios de mes. Antes del incidente, los buques habían continuado transitando por Ormuz utilizando tanto el lado iraní como una ruta omaní recomendada por las armadas occidentales, incluso el sábado por la mañana.
Era demasiado pronto para decir si el ataque al buque cisterna tuvo un impacto en los cruces posteriores, pero millones de barriles de petróleo al día estaban cruzando Ormuz incluso antes de que Estados Unidos e Irán firmaran el acuerdo interino.
El jueves, un impacto en un buque portacontenedores llamado Ever Lovely provocó que Estados Unidos atacara a Irán en represalia por lo que describió como una agresión injustificada contra el transporte marítimo comercial. Teherán, a su vez, dijo que luego atacó activos estadounidenses en la región.
En su actualización del sábado, el JMIC dijo que la ruta omaní se había ampliado para permitir que los buques transitaran en ambas direcciones simultáneamente. También publicó un área de advertencia para posibles minas que cubre gran parte de la ruta de tránsito habitual de Ormuz. La Organización Marítima Internacional advirtió el viernes que se podrían haber colocado alrededor de 80 minas en Ormuz.
La presencia de explosivos ha sido una de las principales preocupaciones para los armadores. Según los términos del acuerdo con Estados Unidos, Irán debe asumir la responsabilidad de la eliminación de cualquier mina, aunque no está claro hasta qué punto se ha llevado a cabo.
Las autoridades iraníes habían reiterado las advertencias de que no se permitían los viajes que tuvieran lugar fuera de la ruta de tránsito designada del país. Algunos buques dieron la vuelta a principios de semana después de que, según los informes, mensajes de radio les dijeran que no cruzaran.
Los flujos de petróleo a través de Ormuz han aumentado desde que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó un acuerdo de paz interino con Irán la semana pasada, lo que provocó una caída significativa en los precios del crudo.
Si bien el tráfico ha aumentado desde que se llegó a un acuerdo de paz, sigue estando muy por debajo de los niveles anteriores a la guerra y los buques aún enfrentan peligro.
