• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
El car carrier BYD Changzhou se convirtió en la primera nave de este tipo y de este fabricante automotriz en llegar a un puerto chileno. El buque; sin embargo, permaneció por un breve espacio de tiempo en San Antonio y debió salir a la gira a la espera de mejores condiciones climáticas para su operación.
Esta nave, con la ayuda de los remolcadores Mirlo y Tordo de SAAM Towage, arribó a las 8 horas de la mañana de este sábado al sitio 4 del Puerto de San Antonio, espacio que es gestionado por DP World tras lo cual fue enviado a un área de fondeo.
El BYD Changzhou, de 200 metros de eslora y 38 metros de manga, cubre una ruta entre China y Sudamérica para abastecer a diversos mercados regionales con vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
La nave, que tiene capacidad para transportar 7 mil vehículos, recaló al Puerto de Manta, Ecuador, antes de llegar a San Antonio, donde no pudo operar debido a la altura de ola.
Cabe consignar que este buque car carrier, que transita por los mares del mundo bajo el pabellón de Liberia, ha tocado distintos puertos del continente como Lázaro Cárdenas, en México, en junio de 2025, y Terminal Zárate, Argentina, en enero de este año.
BYD (Build Your Dreams) recibió -en enero de 2025- su primer Pure Car and Truck Carrier (PCTC) con la finalidad de posicionar sus vehículos con una flota propia.
Se espera que, en las próximas jornadas, este buque car carrier pueda reanudar sus faenas de descarga de vehículos híbridos y eléctricos en el espigón de DP World San Antonio.
