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Dynacom, el gestor de petroleros griego que anteriormente se había consolidado como el mayor operador comercial no iraní que seguía transportando petróleo a través del Estrecho de Ormuz después de que estallara el conflicto, vio dos de sus petroleros alcanzados por proyectiles el lunes mientras transitaban por el corredor sur coordinado por Estados Unidos frente a Omán.
El petrolero Panamax Kavomaleas, con bandera de Malta, y el VLCC Acheloos, con bandera de Liberia, fueron alcanzados aproximadamente al mismo tiempo, según la empresa de seguridad marítima Marisks.
Todos los miembros de la tripulación fueron reportados a salvo, aunque la tripulación del Kavomaleas abandonó el barco después de que se desatara un incendio en la sala de máquinas.
Los ataques subrayan los crecientes riesgos que enfrentan incluso aquellos operadores que han seguido utilizando la ruta sur establecida a lo largo de la costa de Omán para reducir la exposición de los buques a las fuerzas iraníes que operan más cerca de las rutas marítimas tradicionales.
Dynacom fue una de las primeras empresas en mantener los petroleros en movimiento a través de Ormuz durante el conflicto. En abril, Bloomberg informó que la empresa había transportado alrededor de 6,5 millones de barriles a través del Estrecho, convirtiéndola en el mayor transportista comercial no iraní que seguía operando allí. Más recientemente, tanto el Kavomaleas como el Acheloos estaban utilizando el mismo corredor sur facilitado por Estados Unidos cuando fueron atacados.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán dijo el lunes que dos petroleros habían "explotado" después de intentar usar lo que describió como una ruta sur insegura. No quedó claro de inmediato si la declaración se refería a los buques de Dynacom.
Los ataques se producen mientras más armadores reconsideran los tránsitos por Ormuz a pesar de la coordinación militar estadounidense y las repetidas garantías de que el tráfico comercial puede continuar a través del Estrecho.
El Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, ha instado a los armadores a no exponer a las tripulaciones a peligros innecesarios.
"Ninguna consideración comercial u operativa puede justificar exponer a los marinos a tales niveles de peligro. La protección de sus vidas debe seguir siendo la prioridad primordial en todo momento."
Por separado, un tercer petrolero gestionado por Dynacom, el Asia, fue alcanzado por un dron el lunes mientras se encontraba en la terminal de exportación rusa de Novorossiysk. La tripulación extinguió un incendio y no se reportaron heridos ni contaminación.
Para una empresa que se ha convertido en sinónimo de mantener el flujo de petróleo a través de Ormuz a pesar del conflicto, los ataques del lunes resaltan la rapidez con la que la situación de seguridad se ha deteriorado, incluso a lo largo de un corredor destinado a proporcionar una alternativa más segura para el transporte marítimo comercial.
