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El Grupo CMA CGM celebra la primera escala del CMA CGM NOTRE DAME en Singapur, un buque de nueva generación propulsado por gas natural licuado (GNL) y el portacontenedores más grande que opera actualmente bajo bandera francesa. Tras el inicio de su viaje comercial inaugural en Shanghái, China, el buque ahora hace escala en Singapur antes de continuar su viaje a Francia y Europa a principios de julio.
Con este buque, CMA CGM continúa la modernización de su flota y reafirma su compromiso con la transición energética del transporte marítimo, al tiempo que fortalece su capacidad para apoyar el crecimiento del comercio mundial.
Con 400 metros de eslora, 62 metros de manga y 75 metros de altura, el CMA CGM NOTRE DAME está diseñado para transportar hasta 24.212 contenedores (TEU).
Desplegado en la French Asia Line (FAL), el servicio estratégico del Grupo que conecta Asia y Europa, el buque opera en una rotación de aproximadamente 102 días, haciendo escala en puertos como Ningbo, Shanghái, Yantian, Singapur, Le Havre, Róterdam, Hamburgo y Tánger Med. Esta ruta es uno de los principales corredores comerciales del mundo y desempeña un papel clave en el suministro de las economías europeas.
Una elección estratégica para CMA CGM
El CMA CGM NOTRE DAME está registrado en el Registro Internacional Francés (RIF), al igual que toda la serie. Esta decisión estratégica, anunciada en noviembre de 2025 por Rodolphe Saadé, presidente y director ejecutivo del Grupo CMA CGM, va acompañada de la contratación de 135 marinos franceses capacitados para operar estos diez buques.
Una nueva generación de buques más eficientes y con menores emisiones
El CMA CGM NOTRE DAME encarna una nueva generación de portacontenedores propulsados por GNL que combinan escala, rendimiento y eficiencia energética, totalmente alineados con la ambición del Grupo de lograr Cero Emisiones Netas de Carbono para 2050.
Además de su sistema de propulsión de GNL, el buque incorpora equipos diseñados para reducir su huella ambiental durante las operaciones, incluido un sistema de parabrisas aerodinámico que reduce el consumo de energía y un tanque de GNL de 18.600 m³ que garantiza la autonomía en las rutas Asia-Europa. También cuenta con soluciones inteligentes de gestión de energía, particularmente para la alimentación y ventilación de contenedores refrigerados, con una capacidad de 1.600 tomas para reefer.
Su arquitectura también se ha optimizado para aumentar la capacidad de carga en 280 contenedores sin aumentar las dimensiones del buque.
Un puente totalmente digitalizado y herramientas de navegación de próxima generación
El CMA CGM NOTRE DAME integra una gama de tecnologías de vanguardia y soluciones de inteligencia artificial para mejorar el rendimiento operativo. Su puente totalmente digitalizado proporciona a las tripulaciones herramientas de navegación en tiempo real mejoradas por sistemas de realidad aumentada. Los sistemas avanzados de predicción de trayectoria y las capacidades de visualización de 360 grados mejoran aún más la seguridad de las maniobras, particularmente durante las operaciones portuarias.
La inteligencia artificial integrada ayuda a optimizar rutas, ajustar la velocidad y controlar el consumo de energía del buque. Estos sistemas están respaldados por los Centros de Flota de CMA CGM ubicados en Marsella, Miami y Singapur, que monitorean continuamente la flota global y apoyan a las tripulaciones en la toma de decisiones operativas.
Una tripulación altamente cualificada en el centro de las operaciones
El CMA CGM NOTRE DAME es operado por una tripulación de alrededor de 30 marinos altamente especializados bajo el mando del Capitán Nicolas Le Scornet.
Diseñado para rotaciones de larga distancia, el buque ofrece condiciones de vida adaptadas a la vida en el mar, incluidos espacios personales modernos, conectividad permanente de alto rendimiento e instalaciones dedicadas al confort de la tripulación. Cada marino contribuye directamente a la seguridad del buque, la calidad de la navegación y la continuidad operativa, en un entorno donde la excelencia técnica va de la mano con un fuerte espíritu de equipo.
Una serie de 10 buques que muestran la excelencia francesa en todo el mundo
El CMA CGM NOTRE DAME inaugura una serie de 10 buques que llevan el nombre de hitos emblemáticos del patrimonio francés. Se entregarán entre 2026 y 2028 y se desplegarán progresivamente en las principales rutas comerciales marítimas del mundo.
Una ceremonia de inauguración pública en Le Havre el 2 de julio
Una ceremonia de inauguración del CMA CGM NOTRE DAME tendrá lugar en Le Havre el 2 de julio, a la llegada del buque a Francia. Una tradición marítima emblemática, la inauguración de un buque marca oficialmente su entrada en servicio y simboliza la protección, la transmisión y el apego al mundo marítimo. El evento brindará una oportunidad para que el público celebre la llegada del portacontenedores más grande que opera bajo bandera francesa.
Singapur, un centro estratégico para las actividades marítimas, logísticas y de descarbonización de CMA CGM en Asia
Presente en Singapur desde hace más de 35 años, el Grupo CMA CGM ha establecido la ciudad-estado como uno de sus centros estratégicos clave en Asia, lo que refleja el compromiso a largo plazo del Grupo con la región a través de una fuerte presencia en el transporte marítimo, la logística, la innovación y las iniciativas de descarbonización marítima. Aprovechando la posición de Singapur como uno de los principales centros marítimos y de transbordo del mundo, el Grupo opera una extensa red de servicios de larga distancia e intra-Asia que conectan Asia con Europa, Oriente Medio, África, Oceanía y América, respaldada por importantes actividades regionales a través de CMA CGM, ANL, CNC, APL y CEVA Logistics.
Desde una perspectiva marítima, Singapur desempeña un papel central en el despliegue de la flota de doble combustible de próxima generación del Grupo y las soluciones de transporte marítimo con bajas emisiones de carbono. CMA CGM continúa fortaleciendo sus asociaciones con la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), los proveedores de energía y las partes interesadas regionales para acelerar el desarrollo del transporte marítimo sostenible, los combustibles alternativos y la innovación digital. En los últimos años, el Grupo y la MPA han ampliado su cooperación en iniciativas de descarbonización e innovación marítima, reforzando el papel de Singapur como centro global líder para la transición energética de la industria naviera.
Paralelamente, CMA CGM también contribuye al ecosistema de innovación de Singapur a través de ZEBOX Asia Pacífico, que apoya a nuevas empresas y proyectos colaborativos centrados en soluciones de transporte marítimo y logística más sostenibles, inteligentes y resilientes.
Fuente: CMA CGM Group
