• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
Evergreen Marine alcanzó los 2 millones de TEU de capacidad en su flota operativa. La naviera taiwanesa, actualmente situada en el séptimo lugar del ranking mundial, opera 241 buques y controla un 5,9% del mercado global, posicionándose claramente por encima de HMM, que dispone de 1,03 millones de TEU y un 3,0% de participación.
La compañía también se acerca a Ocean Network Express cuyas naves le permiten transportar 2,16 millones de TEU, concentrando un 6,0% de cuota.
Evergreen, de acuerdo a un análisis de la consultora Alphaliner, había alcanzado el millón de TEU en abril de 2017 y tardó poco más de nueve años en duplicar el tamaño de su flota.
Con 77 buques en cartera y 0,89 millones de TEU en construcción, equivalentes al 44,1% de su capacidad actual, la compañía mantiene un ambicioso plan de expansión que asegura su permanencia en el top-10. Incluso, según los datos de Alphaliner, existe la posibilidad de que Evergreen supere a ONE en algún momento, ya que su orden de construcción es equilibrada e incluye unidades de gran tamaño, buques de categoría intermedia y naves feeder que serán entregadas por astilleros en China, Japón y Corea.
El programa de nuevas construcciones también destaca por su diversidad en materia de combustibles. Los buques de mayor tamaño serán propulsados por GNL, mientras que la serie de 14.000 TEU compact-NPX utilizará la misma tecnología. Las unidades de 16.500 TEU post-neo-panamaxes estarán habilitadas para operar con metanol, al igual que una próxima serie de buques de 2.400 TEU. El resto de las naves de tamaño medio será impulsado mediante sistemas convencionales.
En términos de red, Evergreen mantiene una fuerte presencia en el Pacífico, en el comercio Asia–Europa y en los tráficos intraasiáticos. En los servicios regionales de mayor extensión, la naviera está consolidada en los mercados Asia–India y Asia–África Oriental, además de operar feeders dedicados en el Mediterráneo. Sus puntos más débiles se encuentran en África Occidental, el Atlántico y Sudamérica, donde la cobertura se ofrece mediante operaciones limitadas y, principalmente, a través de acuerdos de slots con socios de Ocean Alliance y servicios alimentadores comunes.
Evergreen es, junto con CMA CGM y Cosco/OOCL, miembro fundador de Ocean Alliance, la mayor alianza naviera del mundo en términos de capacidad desplegada. Aunque los socios coordinan redes y horarios en las principales rutas Este–Oeste, generalmente evitan operar servicios con flotas mixtas.
El logro de Evergreen al superar los 2 millones de TEU no se atribuye a la entrega de un buque específico. La incorporación del Ever Emit, de 16.550 TEU, a mediados de junio dejó a la compañía muy cerca del umbral, pero finalmente fue el movimiento habitual de flota el que permitió cruzar la marca.
